Toyota презентовала обновленный Aygo X

Японская компания Toyota подготовила для своих фанов новый подарок – обновленный компактный городской кроссовер Aygo X. Кроме того, впервые в семействе будет представлена спортивная версия в честь Toyota Gazoo Racing.

Модель Aygo X была полностью разработана в Европе и вшла в свет в 2022 году. С тех пор он стал хитом на всем континенте, достигнув 20% доли рынка в своем сегменте с начала года. Чтобы сохранить конкурентоспособность компания провела плановое обновление.

Фирменная гибридная технология Toyota обеспечивает полную функциональность без компромиссов. Aygo X демонстрирует самые низкие выбросы CO2 среди всех автомобилей без возможности подзарядки от сети, согласно данным WLTP.

Обновленный Aygo X получил видоизмененный дизайн передней части. Трехмерная черная решетка имеет двойную трапециевидную форму. Передний свес увеличили до 76 мм. В зависимости от версии новинка получит 17- или 18-дюймовые легкосплавные диски и черные расширенные колесные арки. На нижней решетке появилась цветная вставка. Указатели поворота переместили в корпусы зеркал, а сами зеркала получили функцию автоматического складывания.

Для новинки подготовили новую палитру цветов, включая четыре уникальных оттенка: “Корица”, “Жасмин”, “Эстрагон” и “Лаванда”, доступные для комплектаций High и Mid+. Благодаря своему тонкому металлическому эффекту, “Корица” придает автомобилю элегантность и изысканность, а “Жасмин” отличается сдержанным переходом от теплых к холодным металлическим оттенкам. Насыщенный эффект “Эстрагона” создает спокойную, минималистичную атмосферу, контрастируя с харизматичной и сложной “Лавандой”. Двухцветная окраска в комплектациях Mid+ и High добавляет динамичности, черный цвет плавно переходит от крыши к задней части и к боковым порогам.

Просторный и стильный интерьер

Обновленный интерьер нового Aygo X отличается просторностью. Несмотря на компактные внешние габариты, новый Aygo X максимально увеличивает внутреннее пространство и обеспечивает высокую посадку водителя для превосходной обзорности. Четыре пассажира могут путешествовать с комфортом, а благодаря объему багажника в 231 литр достаточно места для перевозки всего, от повседневных вещей до крупного багажа. В качестве опции можно заказать складную тканевую крышу, которая открываясь почти на 60% длины. Эксклюзивный дизайн включает в себя элементы, вдохновленные передней решеткой, в градиентном рисунке.

В новинке повились 7-дюймовый цифровой комбинированный дисплей (вместо 4,3-дюймового на предыдущей модели) и обновленная панель управления климатом. Центральная консоль была изменена и теперь включает в себя новый электронный стояночный тормоз. Рулевое колесо отделано высококачественной искусственной кожей и имеет цветную вставку, соответствующую цвету кузова, в комплектации High. Премиальная отделка сидений включает элегантную вышивку в виде буквы X и окантовку в комплектации Mid+, а также перфорированные панели SakuraTouch в комплектации High.

Во всех комплектациях стандартно предусмотрены два зарядных порта USB-C. В качестве опций предлагаются новое беспроводное зарядное устройство для смартфонов, цифровой ключ и технология nanoeX для улучшения качества воздуха.

Аудиосистема JBL обеспечивает превосходное качество звучания за счет двух широкополосных динамиков в передних дверях в сочетании с 25-миллиметровыми твитерами на передних стойках. Сзади установлен 200-миллиметровый сабвуфер — довольно большой для компактного автомобиля, такого как Aygo X, — который обеспечивает мощные басы, динамичный отклик и чистое звучание.

Маневренное, отзывчивое и тихое вождение

Aygo X обеспечивает маневренность на оживленных городских улицах благодаря платформе GA-B глобальной новой архитектуры Toyota (TNGA), которая обеспечивает низкий центр тяжести и высокую жесткость кузова.

Подвеска, тормоза и рулевое управление были модернизированы для достижения более отзывчивого вождения. Новая усовершенствованная тормозная система теперь включает дисковые тормоза на всех четырех колесах. Настройки рулевого управления были изменены для лучшей маневренности при движении по городу, а радиус поворота у кроссовера – менее 5 метров.

Быстрая реакция и резкое ускорение обеспечиваются благодаря гибридной технологии Toyota. Специальная настройка двигателя создает линейную связь между оборотами двигателя и ускорением для более захватывающего ощущения от вождения. Система контроля торможения на спуске обеспечивает более безопасное замедление, определяя изменения наклона и контролируя скорость автомобиля даже при отпущенной педали тормоза.

Помимо того, что гибридная система добавляет азарта в вождение, она также способствует спокойной поездке, особенно в полностью электрическом режиме. Семь новых шумопоглощающих компонентов также делают Aygo X тише. Комплектации Mid+ и High оснащены более толстыми стеклами и дополнительную звукоизоляцию по всему кузову.

Самый маленький гибрид Toyota

Новый Aygo X стал первым автомобилем марки с гибридным силовым агрегатом в A-классе. Силовая установка, используемая также в Yaris и Yaris Cross, включает 1,5-литровый двигатель, который сменил 1,0-литровый бензиновый мотор предшественника. Aygo X обладает лучшими в своем классе показателями выбросов CO2 — 85 г/км. Общая мощность системы увеличена на 44 л.с. и достигает 116 л.с.

Интеграция гибридных компонентов при сохранении колесной базы Aygo X в 2430 мм и объема багажника потребовала инновационных решений в компоновке. Впервые в гибридных автомобилях Toyota два блока аккумуляторных элементов расположены под задними сиденьями. Разумное использование доступного пространства также позволило переместить вспомогательную батарею под багажное отделение без ущерба для ее емкости.

Aygo X GR Sport

Впервые Aygo X предлагается в спортивной версии GR Sport на базе комплектации High. Динамика вождения улучшена благодаря специальной настройке амортизаторов и пружин, а также новому стабилизатору увеличенного диаметра. Иные настройки электроусилителя руля обеспечивает более четкую реакцию.

Aygo X GR Sport выделяется эксклюзивной двухцветной окраской Mustard и контрастным черным капотом. Характерная сетка с «G-образным» рисунком, используемая в других моделях семейства GR, интегрирована в глянцевую черную переднюю решетку, а эксклюзивные новые 18-дюймовые легкосплавные диски GR Sport придают автомобилю спортивный вид.

Салона выполнен в черно-серой цветовой гамме с глянцевой черной отделкой, серыми акцентами и вышивкой логотипа GR. Передние сиденья отделаны изысканным материалом SakuraTouch и замшеподобным материалом Dinamica на основных вставках, а также серым материалом Samara на боковых валиках.

Безопасность и поддержка

Безопасность является приоритетом для всего модельного ряда Toyota, и новый Aygo X выигрывает от лучшего в своем классе пакета безопасности и помощи водителю благодаря модернизированной технологии Toyota Safety Sense и новым функциям, разработанным специально для гибридных автомобилей.

Гибридная технология Toyota добавляет в новый Aygo X комплекс систем помощи водителю, которые оптимизируют эффективность и обеспечивают более плавное и контролируемое вождение.

Система Predictive Efficient Drive изучает поведение водителя и условия движения по маршрутам, запрограммированным в облачную навигационную систему. Эта информация используется гибридной системой для оптимизации управления зарядкой и разрядкой батареи в соответствии с дорожными и транспортными условиями.

Расширенное управление рекуперацией энергии способствует более эффективной зарядке батареи. При отпускании педали акселератора сила торможения двигателем увеличивается сверх обычного уровня для максимального заряда батареи.

Адаптивный круиз-контроль с более плавной реакцией торможения и ускорения для ощущения безопасности вождения активируется с помощью переключателя на рулевом колесе. Он также включает функцию защиты от обгона, которая предотвращает непреднамеренный обгон медленно движущихся транспортных средств, а функция поддержки обгона помогает синхронизировать скорость с потоком в заданной полосе.

Новая миллиметровая и монокулярная камеры модернизируют систему предотвращения столкновений (PCS), улучшая обнаружение пешеходов, велосипедистов и пересекающего движение транспорта на перекрестках при повороте автомобиля. При обнаружении риска столкновения система выдает визуальные и звуковые предупреждения, после чего срабатывает система помощи при торможении и система предотвращения столкновения. При активации PCS новая система экстренного рулевого управления помогает поддерживать положение в полосе и устойчивость во время внезапных маневров уклонения.

Система помощи при движении по полосе помогает водителю оставаться в своей полосе и поддерживается функцией помощи при рулевом управлении, которая может корректировать непреднамеренное отклонение. Для более безопасного движения по автомагистрали система удержания в полосе работает при включенном адаптивном круиз-контроле, обеспечивая безопасное нахождение автомобиля в своей полосе. Когда круиз-контроль не активирован, система предупреждения о раскачивании автомобиля выдает сигнал тревоги, если автомобиль движется по неустойчивой траектории.

Дополнительные функции включают новую функцию ограничения скорости, работающую в сотрудничестве с улучшенной системой распознавания дорожных знаков, и автоматическое переключение дальнего света.