Результат от участия в выставке красноречиво показывает комментарий Бориса Биллиха – коммерческого директора Schmitz Cargobull (на фото, второй справа): «Мы смогли подписать значительно больше контрактов, чем на предыдущей выставке BAUMA. Поэтому мы очень довольны результатом. Приблизительно 580 тысяч посетителей более чем из 200 стран – хорошая оценка для инноваций. С новыми строительными трейлерами мы еще раз устанавливаем стандарты для сегмента, и наши высокие показатели с точки зрения поступающих заказов дают положительный сигнал для экономики».
На стенде компании Schmitz Cargobull были представлены, в частности, самосвальные полуприцепы S.KI - с полукруглым стальным кузовом, и коробчатым алюминиевым. Они были оснащены дополнительной теплоизоляцией для транспортировки асфальта. Преимущество каждой из новинок – увеличенная на 200 кг грузоподъемность. Обе из представленных моделей также были оборудованы приложением S.KI Control, которое включает инновационные функции безопасности для водителей, трейлеров и других участников движения.
Посетители выставки также могли ознакомиться с универсальными самосвальными кузовами M.KI, подходящими для установки на грузовые автомобили всех ведущих производителей - DAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania или Volvo.
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
