Результат от участия в выставке красноречиво показывает комментарий Бориса Биллиха – коммерческого директора Schmitz Cargobull (на фото, второй справа): «Мы смогли подписать значительно больше контрактов, чем на предыдущей выставке BAUMA. Поэтому мы очень довольны результатом. Приблизительно 580 тысяч посетителей более чем из 200 стран – хорошая оценка для инноваций. С новыми строительными трейлерами мы еще раз устанавливаем стандарты для сегмента, и наши высокие показатели с точки зрения поступающих заказов дают положительный сигнал для экономики».
На стенде компании Schmitz Cargobull были представлены, в частности, самосвальные полуприцепы S.KI - с полукруглым стальным кузовом, и коробчатым алюминиевым. Они были оснащены дополнительной теплоизоляцией для транспортировки асфальта. Преимущество каждой из новинок – увеличенная на 200 кг грузоподъемность. Обе из представленных моделей также были оборудованы приложением S.KI Control, которое включает инновационные функции безопасности для водителей, трейлеров и других участников движения.
Посетители выставки также могли ознакомиться с универсальными самосвальными кузовами M.KI, подходящими для установки на грузовые автомобили всех ведущих производителей - DAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania или Volvo.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
