Цифровой автоспорт: смотри "Автоцентр Гран При" онлайн! (видео)

28 февраля 2021, 19:00
Цифровой автоспорт: смотри "Автоцентр Гран При" онлайн! (видео)

Чемпионат по цифровым кольцевым гонкам в самом разгаре и сегодня проходит уже третий его этап «Автоцентр Гран При»! Его принимает известная трасса «Уолтон Парк» (Великобритания). Здесь начинали карьеру, сражались и побеждали гранды автоспорта, в том числе и пилоты Королевы автоспорта - Формулы 1. А сегодня здесь проходят гонки и в цифровом формате.

Комиссия Цифрового Автоспорта Автомобильной Федерации Украины (КЦА ФАУ), Автоцентр и Первый автомобильный приглашают на просмотр прямой трансляции третьего этапа «Автоцентр Гран При»!

https://www.youtube.com/watch?fbclid=IwAR1Yvh0dAjU5SVVIiIC2VsF1k1Lk4nubKrInb-YoxV07ow6_j23P5eiJmOc&v=cLjVBJdRxvw&feature=youtu.be&ab_channel=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%B9%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9

Организаторы выражают благодарности партнёрам: Генеральному партнеру Чемпионата компании «Ауди  Центр Киев Юг» Медиа группе Автоцентр и Первому автомобильному телеканалу Чемпионат проходит при поддержке бренда Logitech G, который в Украине представляет компания АСБИС-Украина

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз