РУ

Тюнинг-казино

21 января 2010, 00:00
автор
no image

Организаторы выставки SEMA опасались, что из-за спада экономики индустрия тюнинга не очень заинтересует публику. Но их сомнения были напрасными: нынешнее тюнинг-шоу собрало рекордное число участников и посетителей.

Организаторы выставки SEMA опасались, что из-за спада экономики индустрия тюнинга не очень заинтересует публику. Но их сомнения были напрасными: нынешнее тюнинг-шоу собрало рекордное число участников и посетителей.

Более 1700 компаний со всего мира стали участниками SEMA 2009. Публике представили почти полторы тысячи новых продуктов и аксессуаров, что позволяет с оптимизмом смотреть в будущее. Традиционно в Лас-Вегасе собрались представители самых разных направлений модифицирования автомобилей: от лоурайдеров и донков до биг-футов и привычного евротюнинга. В общем, было на что посмотреть.

Выставка SEMA
Пока GM только вынашивает планы по производству кабриолета Camaro, некоторые ателье уже самостоятельно «срезают» крышу. Не успел Ford провести рестайлинг культового Mustang, как его тут же взялись тюнинговать.

Пока GM только

вынашивает планы

по производству кабриолета

Camaro, некоторые ателье

уже самостоятельно «срезают» крышу.

Не успел Ford провести рестайлинг культового Mustang, как его тут же взялись

тюнинговать.
Неудивительно, что на стенде немецкой компании H&R, известной спортивными элементами для подвесок машин, красовался Volkswagen Golf VI, «посаженный» на землю при помощи комплекта укороченных пружин. 6-цилиндровые Volkswagen Golf R32 в популярности среди американских тюнеров

Неудивительно, что на стенде немецкой компании H&R,

известной спортивными элементами для подвесок машин, красовался Volkswagen

Golf VI, «посаженный» на землю при помощи комплекта укороченных пружин.

6-цилиндровые

Volkswagen Golf R32 в популярности

среди американских тюнеров

не уступают более известным у нас GTI.
Классический любительский тюнинг Nissan GTR: диски, обвес, прямоточный выхлоп. Еще одна вариация на тему GTR, созданная по тем же канонам.

Классический любительский тюнинг Nissan GTR: диски, обвес,

прямоточный выхлоп.

Еще одна вариация на тему GTR, созданная по тем же канонам.
Эффектный ядовито-зеленый классический хот-род от компании Foose Design.

Эффектный ядовито-зеленый классический хот-род от компании Foose Design.
Лоурайдеры – эффектные «прыгающие» машины с гидравлической подвеской. Донк – направление тюнинга, предусматривающее установку колес огромного диаметра.

Лоурайдеры – эффектные «прыгающие» машины с гидравлической

подвеской.

Донк – направление тюнинга, предусматривающее установку колес огромного

диаметра.
Серьезно подготовленный к бездорожью «ветеран» – пикап Toyota Land Cruiser 40-й серии образца 1967 года. Смесь седельного тягача и пикапа – огромный GMC C4500: именно в таких необычных машинах вся суть автомобильной души Нового Света.

Серьезно подготовленный к бездорожью «ветеран» – пикап

Toyota Land Cruiser 40-й серии образца 1967 года.

Смесь седельного тягача и пикапа – огромный GMC C4500: именно

в таких необычных машинах вся суть автомобильной души Нового Света.

 
Грузовая платформа могучего пикапа Dodge Ram буквально напичкана всевозможной аудиоаппаратурой. Несмотря на лифтинг кузова, автомобиль явно не предназначен для грязи – это больше элемент стиля.

Грузовая платформа могучего пикапа Dodge Ram буквально напичкана всевозможной

аудиоаппаратурой. Несмотря на лифтинг кузова, автомобиль явно не предназначен

для грязи – это больше элемент стиля.
«Геометрический» Nissan Cube и так выглядит очень оригинально, а в таком пестром окрасе от Scosche Industries и подавно. Kia Gogogear Soul – официальный сэйфети-кар американского кузовного чемпионата USTCC (Touring Car Championship).

«Геометрический» Nissan Cube и так выглядит очень оригинально,

а в таком пестром окрасе от Scosche Industries и подавно.

Kia Gogogear Soul – официальный сэйфети-кар американского кузовного чемпионата

USTCC (Touring Car Championship).
Противостояние Mitsubishi Lancer Evolution... ...и его вечного соперника Subaru Impreza WRX STi. Почти как в Украине!

Противостояние Mitsubishi Lancer Evolution...

...и его вечного

соперника Subaru Impreza WRX STi. Почти как в Украине!
Новейший седан Suzuki Kizashi в обвесе от малоизвестной компании Zeitronix существенно преобразился. На официальном стенде американского представительства Subaru красовался

Новейший седан Suzuki Kizashi в обвесе от малоизвестной

компании Zeitronix существенно

преобразился.

На официальном стенде

американского представительства Subaru красовался

концептуальный вариант Outback в «глубоком»

заводском тюнинге.
Гипербайк Suzuki Hayabusa – излюбленный объект мототюнинга в Америке. В Японии и США существует целая индустрия тюнинга скутера Honda Zoomer (Ruckus).

Гипербайк Suzuki Hayabusa –

излюбленный объект мототюнинга в Америке.

 

 

В Японии и США существует целая индустрия тюнинга скутера Honda Zoomer

(Ruckus).
Ни одно тюнинг-шоу США не обходится без изощренных двухколесных кастомов, построенных «вокруг» классического американского мотора V-Twin.

Ни одно тюнинг-шоу США не обходится без изощренных двухколесных кастомов,

построенных «вокруг» классического

американского мотора V-Twin.

Роман Базай
Фото SEMA

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз