Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling презентовало новинку под названием Baojun Xiang Jing. Обтекаемый седан будет доступен покупателям как в гибридном, так и в полностью электрическом варианте.
Бренд Baojun известен тем, что делает симпатичные и доступные электромобили, а теперь компания представила свой «первый интеллектуальный флагманский седан». Он называется Xiang Jing (Enjoy Territory). Новинка будет предлагаться как с гибридным силовым агрегатом PHEV, так и с тяговым электромотором.
По своей стилистике автомобиль напоминает Porsche Taycan с закругленным бампером и тонкими фарами с горизонтальными дневными ходовыми огнями. Автомобиль получил панорамную стеклянную крышу, выдвижные дверные ручки и аэродинамически оптимизированные колеса. Xiang Jing получился достаточно крупным – длина модели достигает 5005 мм, ширина –1900 мм, высота – 1490 мм (EV)/1505 мм (PHEV). Расстояние между передней и задней парой колес – 2900 мм.
Версия на электротяге получит литий-железо-фосфатную батарею и электромотор мощностью 186 кВт/253 л.с. С ним седан сможет развивать максимальную скорость до 170 км/ч. Подключаемый гибрид (PHEV) будет иметь меньшую батарею аналогичного типа, которая обеспечит запас хода на электричестве до 101 км (по циклу CLTC). Под капотом такой версии будет располагаться турбированный 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 105 кВт/143 л. с.
29 декабря минувшего года СП SAIC-GM-Wuling отпраздновало выпуск первого Xiang Jing на своем заводе LIM в Лючжоу. Новый флагманский седан бренда Baojun стал 800-тысячным электромобилем, произведенным совместным предприятием в 2024 году.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
