Украина получит легкосборные мосты длиной от 23 до 46 м

14 июля 2022, 21:00
Украина получит легкосборные мосты длиной от 23 до 46 м

Французское правительство совместно с Федерацией промышленников MEDEF одобрили поставку в Украину 36 легкосборных мостов производства компании Matiere. Речь идет о мостах длиной от 23 до 46 м, по которым можно будет организовать автомобильное или железнодорожное сообщение. Соотвествующие специалисты прибудут к нам уже 25 июля. Это должно помочь восстановить отечественную дорожную инфраструктуру. По состоянию на 5 июля Украина в ходе российского полномасштабного вторжения потеряла 309 мостов.

Отметим, что Matiere в 2003 году запатентовала модульную конструкцию мостов – Unibridge, которые сегодня выпускаются под лозунгом containerisable («контейниризируемые»). Дело в том, что их компоненты перевозятся в стандартных контейнерах и собираются за очень короткое время – всего за несколько дней. Мосты способные выдержать большегрузный транспорт, имеют противоскользящее покрытие и могут использоваться на постоянной основе в течение нескольких лет.

https://www.youtube.com/watch?v=so7N8qp-y48

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз