За 10 лет езды на мотоцикле Валерий Крышень намотал в общей сложности 400 тысяч километров. Это уже как бы десять раз вокруг земного шара, но до сих пор ездил он в основном только нашими просторами: Украина, Россия, Молдова и Беларусь - благо это тоже приличная планета. Одна только сентябрьская одиночка до Владивостока и обратно чего стоит.
И вот теперь осталось всего ничего, еще 40 тысяч км. абсолютной кругосветки и отважный мотопутешественник станет не просто отважным, а очень отважным. Маршрут такой: Украина, Россия, Казахстан, Монголия, потом опять чуток России и Корея. Специально подготовленный для той поездки мотоцикл Honda XRV750 Africa Twin не подготовлен разве что для морских путешествий, поэтому дальше только самолетом до Аляски.
Из Анкориджа курс на Канаду, опять США, и из Нью-Йорка в Европу, в которой кроме целого списка прочих замечательных стран есть и наша общая Украина. На всё про всё примерно 4 месяца. Старт в середине июня.
Цель пробега – осуществить давнюю мечту Валерия, собрать материал для написания книги о мототуризме. Потому что в Украине есть все для этого: дороги, мотоциклы с байкерами и даже песня «Чоперок» группы «Вперше 4ую» , ставшая уже своеобразным гимном байкерского движения в стране, и вот только подобной книги еще нет.
Детальная информация будет подаваться на сайте Proidysvit .
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
