Военнослужащие Центральной автомобильной базы хранения и ремонта в Хмельницкой области передали представителям отдельного десантно-штурмового батальона морской пехоты бронеавтомобили «Варта». Партия насчитывает 15 машин. Об этом сообщает отделение специальных корреспондентов Информагентства Минобороны (г. Хмельницкий)
Бронеавтомобили «Варта», разработанные и произведенные компанией «Украинская бронетехника», усилят огневую мощь и мобильность морпехов. И прежде во время выполнения боевых заданий в составе сил и средств, которые привлекаются к проведению Операции Объединенных Сил.
- У нас уже есть определенный опыт эксплуатации этих бронированных великанов, - отметил главный сержант взвода морской пехоты старший сержант Василий Бабийчук. - Надеемся, что во время выполнения боевых заданий на линии разграничения, они значительно усилят возможности морских пехотинцев, - отметил военный, за плечами которого участие в трех миротворческих операциях и опыт боев на Востоке в составе 79-йотдельной десантно-штурмовой бригады.
https://www.youtube.com/watch?v=SlQ5dBSEing
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
