Украинцы нашли способ, как можно не платить за растаможку автомобилей

15 июля 2014, 17:58
Украинцы нашли способ, как можно не платить за растаможку автомобилей

Об этом заявил заместитель главы Государственной фискальной службы (ГФС) Украины Анатолий Макаренко, пишет «Дело». «Я хочу сообщить, что появилась схема автомобильная, когда на территорию Украины ввозится автомобиль в раскомплектованном виде. В ближайшее время я проведу совещание с руководителями Одесской, Львовской таможен, и они будут докладывать мне, что происходит. Так как в журналах уже реклама пошла: разборка на части и доставка — второй популярный способ экономить на кузове при ввозе и т.д.», — сказал он.

Растаможка автомобилей в Хмельницкой области принесла казне 41 млн гривен

По его словам, уже 781 автомобиль в разобранном виде «въехал» в Украину в текущем году по этой схеме. «Это новая схема, и я обращаюсь к руководителям таможен: если вы ее не прекратите, вы будете за это отвечать, включая всех ваших инспекторов, принимающих в этом участие», — предупредил Макаренко.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз