Россияне выдали очередной фейк об уничтожении в Украине западной техники. Раннее они "расстреливали" десятками HIMARS, а теперь переключились на немецкие Leopard.
Вчера, 6 июня, россияне распространили видео, на котором показано, якобы, уничтожение танков Leopard с помощью ПТРК вертолета Ка-52. Но у техники даже силуэт не похож на танки и нет ни намека на башни. К тому же впереди у нее видны выгрузочные шнеки, как у комбайнов.
Эксперты OSINT-сообщества, проанализировав опубликованное видео, установили, что оккупанты выдали за танки зерноуборочные комбайны John Deere 9000 и 700 серий, и трактор-опрыскиватель John Deere 4830. Именно их они уничтожили из вертолета Ка-52.
Но не только военные эксперты заметили подлог. Опубликованный контент был настолько некачественный, что даже сами оккупанты засмеяли пропагандистов. Одним из первых высмеял «впечатляющую работу птуристов» глава ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин.
"На кадрах отчетливо видно, как танки Leopard передвигаются в странном тактическом маневре – навстречу друг другу. Танки замаскированы под сельскохозяйственные комбайны. У них загнуто вниз дуло. Однако это не помешало птуристам разглядеть в них вражескую технику", – сказал Пригожин.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
