Истинные фаны бренда скажут, что настоящий Ferrari обязательно должны быть фирменного красного цвета Rosso Corsa. Таким и был первоначально этот экземпляр F40, но нынешний владелец решил иначе. В результате на свет появился первый и единственный в мире Ferrari F40 цвета мяты. Причем необычный цвет вовсе не уменьшил рыночную стоимость легендарного суперкара, который выставили на аукцион RM Sotheby`s в Калифорнии. Ожидается, что состоятельные оригиналы с радостью расстанутся с суммой от 1,9 до 2,5 млн долларов, чтобы покрасоваться на “мятном” Ferrari.
Как следует из описания лота, этот F40 с шасси №88538 первоначально имел классический цвет Rosso Corsa, а первым покупателем клиент из Германии. Следующим владельцем машина стал тогдашний президент немецкого Ferrari Club, который разбил машину в 1998 году и продал ее в Нидерланды. После ремонта машина вновь стала красной.
Нынешний светло-зеленый цвет F40 получил в 2021 году, после очередной смены владельца, который решил посвятить ее гоночной 1962 Ferrari 250 GTO Berlinetta Coupe с номером шасси №3505 команды Альфреда и Стирлинга Мосса. Кроме того, салон также подвергся модернизации и получил синюю отделку.
В Ferrari обычно не любят, когда владельцы модифицируют и кастомизируют автомобили марки, но в случае с этим F40 все обстоит иначе. Итальянский автопроизводитель даже дал лицензию компании Amalgam на изготовление масштабных моделей “мятного” F40 в масштабах 1:8 и 1:18.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
