Эксклюзивный спорткар Pontiac Firebird Trans Am с двигателем LS1 был продан на специализированном аукционе Bring a Trailer за скромную сумму в $60 тысяч. Уникальность данного экземпляра заключается в том, что это первый прототип модели, получившей мощный «джи-эмовский» V8.
Проект создания этой модели назывался Gold Rush (англ. золотая лихорадка). Это не только самый первый Trans Am, получивший мотор LS1 V8, но и первый тестовый спорткар, к счастью, избежавший свалки или разборки.
Каждая автомобильная компания тестирует свои автомобили перед выпуском, и этот экземпляр стал испытательный стендом для разработки. Под капотом есть наклейка «Инженерно-конструкторский автомобиль». Обычно такие автомобили после тестов уничтожаются, но кто-то спас этот экземпляр.
Новинку готовили к празднованию 30-летия гоночной серии Trans Am. Прототип был построен с помощью Automotive Services Inc. и Mr. Gasket для выставки SEMA 2001 года. Некоторое время спорткар был частью коллекции Heritage Collection GM.
Двигатель для модели построили специалисты фирмы Westech Automotive, которые увеличили его объем до 6,3 литра. LS1 V8 получил кованные поршни и шатуны, новый коленвал, головки блока Lingenfelter, клапана из нержавеющей стали и толкатели COMP. В результате он выдавал 325 кВт/442 л.с., которые отправлялись к задним ведущим колесам через 6-ступенчатую механическую коробку передач Tremec.
https://youtu.be/JaiSI3fWr8g
Низкая цена объясняется тем, что этот автомобиль нельзя зарегистрировать и эксплуатировать на дорогах общего пользования. Но, в любом случае, эта машина является частью истории американских muscle car’ов и может использоваться на гоночных треках или соревнованиях исторических автомобилей.
-
Дороги 08 июня 2026 09:00На пункте пропуска с Румынией – «Солотвино» движение транспорта приостановлено до 17 июня -
Событие 07 июня 2026 15:00Не машина, а бульдозер: шотландский электромобиль Munro стал внедорожником года по версии Top GearБританское издание Top Gear подвело итоги ежегодной премии и назвало утилитарный шотландский электромобиль Munro лучшим электрическим внедорожником 2026 года. Эксперты отметили, что эта модель создана не для демонстрации статуса, а для тяжелой работы в лесных хозяйствах, сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, где техника должна служить в два-три раза дольше обычных пикапов.Визуально Munro напоминает угловатый кирпич, поскольку его кузов собран из плоских или просто согнутых алюминиевых панелей без сложных штампованных изгибов. Такой подход радикально удешевляет производство и позволяет легко рихтовать или заменять кузовные элементы прямо на рабочей площадке вдали от сервисных станций. Салон внедорожника полностью защищен от влаги и пыли — его можно мыть из обычного шланга, а вся электроника и кнопки имеют промышленную гидроизоляцию. Вместо хрупких широкоформатных дисплеев на передней панели установлен скромный экран с навигацией и поддержкой Apple CarPlay. В основе Munro лежит классическое стальное рамное шасси, мосты со спиральными пружинами и честный механический полный привод с тремя блокировками дифференциалов и двухступенчатой раздаточной коробкой. Электромотор предлагается в двух версиях: базовой на 228 л.с. и флагманской на 375 л.с.. Тяговая литий-железо-фосфатная (LFP) батарея емкостью 85 кВтч обеспечивает около 270 километров запаса хода в реальных условиях эксплуатации. Электрокар поддерживает быструю зарядку мощностью 130 кВт, что позволяет восполнить запас энергии с 15% до 80% за полчаса. Стартовая цена менее мощной версии M170 составляет 69 662 фунтов стерлингов (без учета налога), а флагманский вариант M280 обойдется минимум в 82 495 фунтов. Справка «Автоцентра»Шотландский стартап Munro был основан в Глазго в 2019 году инженерами Расселом Петерсоном и Россом Андерсоном. Первоначально компания планировала заниматься мелкосерийной конверсией классических внедорожников Land Rover Defender на электротягу. Однако в процессе работы основатели осознали, что индустрии не хватает простого, ремонтопригодного и выносливого коммерческого спецтранспорта, созданного с чистого листа. В результате Munro разработал собственный рамный внедорожник, который стал первым серийным автомобилем, спроектированным и выпущенным в Шотландии за последние сорок лет. -
Событие 07 июня 2026 13:00Как для Майкла Джексона автобус переделали в дворец на колесах
