Праворульный суперкар Lamborghini Countach в цвете Arancio Miura продадут на аукционе Race Retro Classic & Competition Car Sale, который пройдёт 21-23 февраля в британском городе Кенилворт, графство Уорикшир.
Выставленный на продажу автомобиль был изготовлен в 1990 году по заказу некоего британского фаната Lamborghini. Во время посещения завода марки в Италии он заказал суперкар в цвете Arancio Miura, не предлагавшийся на тот момент для данной модели. Таким образом, он стал единственным автомобилем серии 25th Anniversary в историческом оранжевом оттенке. На тот момент заказчик уже владел Countach 1975 года выпуска в модификации LP400 Periscopio такого же оранжевого цвета.
В 1995 году суперкар был законсервирован единственным владельцем. В 2017 году специалисты Colin Clarke Engineering вернули автомобиль в рабочее состояние. Замена тормозов и топливной системы обошлась владельцу 17.6 тысяч фунтов стерлингов (почти 20.6 тысяч евро). Сейчас автомобиль находится в идеальном состоянии и укомплектован оригинальными шинами Pirelli.
Lamborghini Countach был разработан в начале 70-х прошлого века специалистами кузовного ателье Bertone под руководством известного итальянского автомобильного дизайнера Марчелло Гандини. Угловатый дизайн, плохая обзорность и тесный салон не помешали суперкару стать самым быстрым автомобилем своего времени. Всего с 1974 по 1990 год компания выпустила 1997 автомобилей этой модели.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
