Мы уже писали о том, что российские оккупанты угоняют с нашей территории ценные ретроавтомбили. Поэтому владельцы уникального музея Old Cars Gallery из Днепра решили эвакуировать свою коллекцию в безопасное место, сообщает AUTO-Consulting.
Отметим, что музей Old Cars Gallery был открыт в октябре 2021 года в одном из бывших автосалонов Днепра. Здесь на площади 300 м кв. разместились более двух десятков раритетных автомобилей из США, Германии и Великобритании. Все они на не только на ходу, а еще и в идеальном состоянии.
Самыми старыми в музее являются американские Packard 1925 и 1928 г выпуска. Компанию им составляет Сhrysler Imperial 1933 года. Также, как и роскошный Сadillac Eldorado, выпущенный в количестве всего 400 ед.
Какой же автомобильный музей без Mercedes-Benz, и здесь их немало. Это и кабриолет модели 290, выпущенный в 1934 году, и «170-й» родстер 1936 года. Есть и модель 320 от 1938 года, которая снималась в знаменитом фильме «Мерседес уходит от погони».
Заслуживает внимание и более поздний 230SL 1966 года – родстер, получивший за вогнутую крышу прозвище «Пагода». Для облегчения веса капот, двери и его крышка багажника сделаны из алюминия.
Есть в коллекции и автомобиль с полностью алюминиевым кузовом – это очень редкое сегодня купе BMW 503 1960 года.
А вот с этим роскошным Bentley 4 ¼ Series K связана целая история, как его владелец поспорил на 100 фунтов, что обгонит на машине самый скоростной поезд тех лет. И он это не просто сделал, а успел еще до прибытия поезда переплыть на пароме Ламанш и выпить виски.
Также английскую тему продолжает не менее дорогая Lagonda LG DHS 1938 года и, конечно же, самый первый автомобиль под маркой Jaguar – модель SS. Хочется верить, что музей Old Cars Gallery сбережет свое собрание ретроавтомбилей и после нашей победы вернется домой и откроет свои двери для посетителей.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
