Эксклюзивный экземпляр суперкара Spyker представили в экспозиции музея Petersen Automotive Museum в Лос-Анджелесе. Уникальность этого Spyker C8 Laviolette 2008 года заключается в том, что на его одометре менее 125 км.
Голландская компания Spyker впервые презентовала модель C8 Laviolette в 2001, а этот экземпляр с номером шасси 182 был представлен на автошоу в Женеве в 2009 году. Автомобиль оснащен 4,2-литровым атмосферным V8 Audi мощностью 395 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Всего с 2002 по 2009 год было изготовлено 55 купе Spyker C8 Laviolette.
Первый покупатель «накатал» на нем менее 60 км, а затем машина хранилась в частной коллекции. В 2020 году ее обнаружил поклонник марки Spyker Джаспер ден Доппер (Jasper den Dopper). С его помощью автомобиль был приобретен ее нынешним владельцем и перевезен в США, где на его одометре добавились еще 72 км. После этого суперкар прошел полный комплекс сервисного обслуживания, а кожаную отделку салона обновили.
После экспозиции в одном из лучших автомобильных музеев мира эксклюзивный Spyker отправится на фестиваль в Калифорнию, где в августе состоится традиционный аукцион RM Sotheby’s в Монтерей. Предполагается, что автомобиль уйдет с молотка как минимум за полмиллиона долларов.
-
Событие 10 июля 2026 17:00Рынок автобусов в Украине: доля подержанных растет -
Новинка 10 июля 2026 16:00Dodge раскрыл секреты дизайна Charger и революционного крыла R-WingАмериканский бренд Dodge, входящий в состав концерна Stellantis, раскрыл подробности об экстерьере нового поколения Charger. Дизайнеры марки столкнулись с беспрецедентным инженерным вызовом – им необходимо было сохранить классический, грубый и «кирпичный» силуэт легендарного американского масл-кара 1968 года, но в то же время обеспечить низкий коэффициент лобового сопротивления. Главной особенностью нового Charger стало запатентованное переднее антикрыло под названием R-Wing. В отличие от классических электромобилей, на которых переднюю панель делают максимально округлыми, Dodge сохранил высокую фирменную решетку радиатора. Однако инженеры прорезали в ее верхней части сквозной аэродинамический тоннель. Поток встречного воздуха теперь проходит сквозь нос машины, поднимается вверх и обтекает капот, увеличивая прижимную силу на передней оси и снижая общее аэродинамическое сопротивление. Это уникальное решение позволило сохранить стопроцентную узнаваемость силуэта классического поколения образца конца 1960-х годов, но повысить эффективность. Преемственность поколений прослеживается в каждой линии кузова. Новый Charger получил «мускулистые» боковины без лишних выштампов, массивные задние крылья, которые формируют культовый силуэт бутылки Coca-Cola, и сплошную светодиодную полосу фонарей на корме, названную «Fratzog» — в честь исторического треугольного логотипа Dodge. Более того, несмотря на наличие больших колесных арок и широкого пути, общие пропорции кузова (длинный капот и смещенная назад кабина) полностью копируют каноны золотой эры американских купе, доказывая, что переход на электротягу не обязан превращать автомобиль в безликую обтекаемую капсулу. Справка «АЦ»Появление крыла R-Wing на новом Dodge Charger – это напоминание о легендарном гоночном болиде Dodge Charger Daytona 1969 года. Тогда, чтобы победить в чемпионате NASCAR, инженеры установили на обычное купе массивный обтекатель длиной почти пол метра и гигантское двухметровое заднее антикрыло на стойках. Этот автомобиль стал первым в истории NASCAR, который официально преодолел барьер скорости в 200 миль/час (322 км/ч). -
Дороги 10 июля 2026 15:00Вражеские атаки на АЗК зафиксированы уже в Киевской области
