В 2026 году на программу «Школьный автобус» Кабмин утвердил сумму в размере 2 млрд грн. За эти средства громады смогут закупить более 540 автобусов. Об этом сообщила премьер-министр Юлия Свириденко.
По ее словам, правительство утвердило приоритетность, по которой, в первую очередь, автобусы смогут закупить:
- Учреждения, которые с 2027/2028 учебного года станут академическими лицеями и будут принимать учащихся из других школ громады.
- Школы, в которые подвозят детей из заведений, которые ликвидировали или реорганизовали в 2026 году.
- специальные школы и учебно-реабилитационные центры.
- школы, где учится не менее 200 детей.
- Заведения, где учится более 100 учащихся.
Премьер-министр подчеркнула, что обязательным условием получения субвенции является наличие в учебном заведении собственного или расположенного рядом укрытия, а также софинансирование из местных бюджетов.
«Учреждения, где учатся дети с особыми образовательными потребностями, имеют приоритетное право на получение специально оборудованных автобусов в пределах каждой из очередей», — подчеркнула Юлия Свириденко.
В 2025 году правительственная программа «Школьный автобус» с бюджетом 2,7 млрд грн с софинансированием средств громад позволила приобрести около 700 автобусов украинского автопроизводства.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
