Ужгород закупит 10 отечественных электробусов

16 августа 2021, 20:00
Ужгород закупит 10 отечественных электробусов

На днях в Ужгород прибыло семь новых низкопольных автобусов «Электрон», которые будут работать на 38-м, 22-м и 24-м маршрутах. Из-за пандемии коронавируса поставка этой партии машин несколько затянулась, сообщил мэр Ужгорода Богдан Андреев.

Отметим, что сегодня в городе уже работает 20 автобусов «Электрон». Машины из последней партии оснащены кондиционерами, вмещают до 107 пассажиров каждый и оборудованы всем необходимым для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями.

Кроме того, мэр поведал еще одну радостную новость. «В пятницу, 13 августа Ужгородский городской совет успешно защитил перед Министерством защиты окружающей среды и природных ресурсов проект закупки 10 электробусов «Электрон Е18» и 10 зарядных станций. Это проект целевых экологических (зеленых) инвестиций на приобретение автобусов с электрическими двигателями, который позволит уменьшить выбросы парниковых газов, а следовательно улучшить экологическое состояние нашего города.

Он реализовывается в рамках Киотского протокола - то есть за счет средств, полученных от продажи нашей страной частей установленного количества выбросов парниковых газов. На сессии горсовета 3 августа поддержали реализацию проекта на условиях софинансирования: общая стоимость около 99 млн грн, из которых около 40 млн грн - из бюджета города. Около 59 млн. грн. это будет безвозвратная финансовая помощь из госбюджета.

Закупка электробусов будет осуществляться по международной процедуре. Как и обещал, продолжаем работу над тем, чтобы полностью заменить неудобные устаревшие маршрутки современным коммунальным транспортом».

ВИДЕО смотреть ЗДЕСЬ

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз