В Чехии продают первый Mercedes S-Class в идеальном состоянии

20 ноября 2022, 10:00
В Чехии продают первый Mercedes S-Class в идеальном состоянии

Компания Mototechna Classic выставила на продажу роскошный седан Mercedes-Benz W116 в версии 280 SE. Его особенность заключается в том, что несмотря на солидный возраст он находится в идеальном состоянии.

Автомобиль сошел с конвейера в 1979 году. За всю историю у него был всего один владелец, который очень бережно относился к седану.  Это и своевременное обслуживание позволило ему и через 43 года выглядеть так, как-будто он только сошел с конвейера. Что касается пробега, то он составляет 35 278 мили (56 775 км).

Выставленный на продажу экземпляр окрашен в оранжево-коричневый цвет, который отлично дополняют хромированные акценты и серебристые колесные диски. Салон отделан высококлассной кожей коричневого оттенка, а в качестве декора использовано полированное дерево.

Седан оснащен шестицилиндровым бензиновым мотором мощностью 183 л.с. и 240 Нм крутящего момента, который работает в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. По официальным данным, на разгон с места до «сотни» автомобилю нужно 1,3 секунды. Максимальная скорость – 195 км/ч. Выручить за машину намерены не меньше 30 000 долларов.

Mercedes-Benz W116 является первым автомобилем немецкой марки, который отнесли к S-Class. В этом году модель отмечает свое пятидесятилетие. За годы производства было выпущено 473 035 экземпляров седана, а в версии 280 SE (которая и выставлена на продажу) – 150 593 штук. Модель отличалась улучшенным уровнем безопасности и ходовыми качествами.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз