На электрический пикап GMC Hummer EV, представленный весной прошлого года, поступает все больше жалоб. Ранее в сети появилась информация о проблемах с изоляцией, а теперь стало известно о еще одном дефекте.
В процессе эксплуатации один из владельцев электромобиля столкнулся с проблемой протекания крыши. Фрэнк Балтьеррес отметил, что первый сильный дождь показал, что пикап вовсе не водонепроницаемый. Сквозь стыки съемных панелей в салон просачивалась вода. Капли видны как на передних, так и на задних сиденьях.
Мужчина обратился в дилерский центр с просьбой решить данную проблему. К счастью, там очень быстро нашли решение. В Hummer EV Edition 1 заменят передние и задние I-Bar на модернизированные с иными уплотнителями и без водяных каналов.
Все, что нужно сделать владельцу, это привезти электромобиль в центр и оставить на несколько часов. Все работы будут выполнены за счет производителя. В компании отметили, что о проблеме знают и в новых партиях пикапа сразу устанавливают модернизированные панели.
https://www.youtube.com/watch?v=nXqbciM2Qg0&feature=emb_logo
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
