Шведская компания Northvolt 28 декабря собрала на своей гигафабрике в городе Шеллефтео литий-ионные аккумуляторы призматического типа. Это первый такой продукт, полностью разработанный и изготовленный силами чисто европейской компании. Производство было анонсировано еще в 2017 году и вот теперь наконец-то стартовало. На предпрятии также активно работают над новым проектом Revolt, который заключается в изготовлении аккумулиторных батарей из полностью переработанных материалов.
Сегодня на заводе Northvolt Ett работает около 500 человек 56 (!) национальностей. Полноценный ввод его в эксплуатацию намечен на 2022 год, тогда же литий-ионные батарей начнут поставляться первым клиентам. В ближайшие годы производственные мощности предприятия увеличат до 60 ГВт в год. Оказывается, в портфеле компании уже имеются контракты на сумму свыше 30 млрд долларов от таких именитых заказчиков как BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars и Polestar.
https://www.youtube.com/watch?v=wpDvxULK4Bw
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
