В Киеве отгремел Opel Club Fest 2012

28 июля 2012, 15:55
В Киеве отгремел Opel Club Fest 2012

Жаркий июльский денек последнего в этом месяце уикенда оказался особенным для поклонников Opel. Украинские приверженцы немецкого бренда и их единомышленники из других стран собрались  на ежегодный международный фестиваль Opel Club Fest. Нынешнее мероприятие оказалось торжественным вдвойне. Во-первых, в этом году свой 150-летний юбилей отмечает Opel, а, во-вторых, 10 лет исполняется Украинскому Опель-Клубу.

С самого утра автомобили Opel различных моделей и годов выпуска начали съезжаться на Столичное шоссе 90, где и проходил фестиваль, проходивший под девизом «Жизнь набирает скорость!». Дружеская атмосфера располагала к теплому общению, а эффектное триал шоу добавило и без того знойному дню «жару». Кроме того, собравшиеся получили поздравления от организаторов мероприятия, смогли насладиться творчеством культовой украинской группы «Скрябин», а желающие имели возможность ознакомиться с новейшими моделями Opel во время тест-драйва.

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Opel Club Fest 2012

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз