Сервисы проката самокатов и велосипедов откликнулись на обращение Киевской городской администрации возобновить свою деятельность. В КГГА считают, что в условия ограниченной работы общественного транспорта любой альтернативный способ перемещения не будет лишним для жителей города.
Готовность открыть сезон проката в Киеве высказали сервисы Bolt и Bikenow. По словам руководителя направления по развитию шеринговых сервисов компании Bolt в Украине Антона Милка, сейчас команда Bolt решает операционные вопросы и в ближайшее время возобновит работу сервиса аренды электросамокатов в Киеве.
Bikenow планирует начать с проката велосипедов, самокаты сервиса появятся на улицах столицы позже. Также в планах запуск самокатов во Львове.
«С первого дня войны наша команда активно участвует во всех доставках, делаем это бесплатно. 10 автомобилей каждый день, водители — это менеджеры, сотрудники. Снабжали ТРО в Харькове и Киеве электростанциями, обогревателями, передали грузовой автомобиль, прицеп военным, дрон и тепловизоры в разведку», — рассказал соучредитель Bikenow Алексей Кладов.
Компания Kiwi, к сожалению, решила приостановить деятельность в Украине до окончания войны. Возможно, сервис запустят в следующем году. По словам Алексея Кушки, владельца сервиса veliki.ua, совладельца и CBDO сервиса проката электросамокатов Kiwi, veliki.ua сейчас работает. У компании много связей с прокатными сервисами за рубежом. Некоторые из них предложили гуманитарную помощь, предоставить бесплатные велосипеды для проката (шеринг на бесплатной основе). Сейчас компания ищет меценатов, которые готовы и смогут помочь деньгами или транспортом, чтобы привезти такие велосипеды из Евросоюза.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
