В Украине в апреле резко вырос спрос на услугу перерегистрации автомобилей. Прирост наблюдается как на оформление по договору купли-продажи, так и дарения.
Скачек спроса на услугу произошел после того, как приняли новый закон о мобилизации, который позволяет изымать транспортные средства в пользу ВСУ у украинцев, владеющих двумя и более авто. В МВД сообщили, что в первую неделю апреля в СЦ МВД провели 43 578 регистраций, во вторую – 48 784, а третью – 61 816. То есть по состоянию на 22 число отчетного месяца прирост спроса составил 42%, сообщили в ведомстве.
На перерегистрацию по договору купли-продажу пришлось 110 997 операций, а на договор дарения – 2564. В марте таких операций было 74 389 и 444 соответственно. В связи с увеличившимся спросом на услугу, в МВД напомнили алгоритм действий по перерегистрации авто.
При оформлении договора купли-продажи в сервисном центре МВД необходимо подготовить документы:
- паспорт гражданина Украины или вид на временное или постоянное проживание;
- регистрационный номер учетной карты;
- свидетельство о регистрации транспортного средства;
- доверенность на другое лицо (при необходимости).
Что касается договора дарения машины, то его можно оформить как в СЦ МВД, так и у нотариуса. Затем этот документ приложить к общему пакету для перерегистрации. Стоимость услуги составляет 755 грн без выдачи номерного знака.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
