В Украине в апреле резко вырос спрос на услугу перерегистрации автомобилей. Прирост наблюдается как на оформление по договору купли-продажи, так и дарения.
Скачек спроса на услугу произошел после того, как приняли новый закон о мобилизации, который позволяет изымать транспортные средства в пользу ВСУ у украинцев, владеющих двумя и более авто. В МВД сообщили, что в первую неделю апреля в СЦ МВД провели 43 578 регистраций, во вторую – 48 784, а третью – 61 816. То есть по состоянию на 22 число отчетного месяца прирост спроса составил 42%, сообщили в ведомстве.

На перерегистрацию по договору купли-продажу пришлось 110 997 операций, а на договор дарения – 2564. В марте таких операций было 74 389 и 444 соответственно. В связи с увеличившимся спросом на услугу, в МВД напомнили алгоритм действий по перерегистрации авто.
При оформлении договора купли-продажи в сервисном центре МВД необходимо подготовить документы:
- паспорт гражданина Украины или вид на временное или постоянное проживание;
- регистрационный номер учетной карты;
- свидетельство о регистрации транспортного средства;
- доверенность на другое лицо (при необходимости).
Что касается договора дарения машины, то его можно оформить как в СЦ МВД, так и у нотариуса. Затем этот документ приложить к общему пакету для перерегистрации. Стоимость услуги составляет 755 грн без выдачи номерного знака.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.