Сегодня в Национальном музее авиации все желающие могли воочию увидеть как боевые самолеты стран-союзников времен Второй Мировой выделывали различные фигуры пилотажа, да и просто красовались блестящими бортами со свездочками и большими красными и белыми звездами на крыльях и фюзеляжах. Поблагодарить за прекрасное мероприятие стоит британских летчиков и коллекционеров старых самолетов и сам музей. Всего с Британских островов в Украину во главе с кузеном Елизаветы II прилетело почти три десятка самолетов разных классов и годов выпуска. Самым старым гостем украинского неба, 1939 года выпуска, является учебно-тренировочный биплан. Кстати, таких на этот раз с Англии прилетело 4 штуки.
Но, безусловно, изюминкой мероприятия стали полеты советского фронтового истребителя образца 1943 года Як-3 и легендарного американского истребителя сопровождения P-51 «Mustang». Интересно, что взлетная полоса аэропорта Жуляны, тогда еще без твердого покрытия, в далеких 1943-44 годах видела эти самолеты. Сам аэродром был возведен немцами в период оккупации, а после освобождения Киева использовался советской авиацией.
Статьи по теме
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
