В США Lexus возглавил рейтинг надежности автомобилей согласно J.D. Power

23 февраля 2021, 10:15
В США Lexus возглавил рейтинг надежности автомобилей согласно J.D. Power

Американська аналітична компанія J.D. Power опублікувала рейтинг надійності 2021 US Vehicle Dependability Study, в якому дана оцінка автомобільним маркам з точки зору надійності. Найкращим серед преміальних брендів став Lexus, у масовому сегменті — Kia.

Як зазначили в J.D. Power, за 2020 рік якість автомобілів, представлених на ринку США, покращилася на 10%. Це найвищий рівень за всі 32 роки проведення дослідження. Середній показник по галузі становить 121 PP100 (121 поломка на сотню автомобілів).

В опитуванні брали участь власники автомобілів 2018 модельного року — завдяки цьому і вдалося визначити найнадійніші машини в США. Шість із 10 брендів, які отримали в ньому найвищі оцінки, також входять до десятка VDS 2021 року. Під час дослідження було опитано понад 33 тис. автомобілістів у 15 штатах. Оцінювалися близько 150 моделей автомобілів, зокрема легкові, позашляховики і пікапи.

Рейтинг створено за показником індексу проблем на 100 автомобілів (PP100), що виникли за останній рік у первинних власників трирічних автомобілів. Що нижчий бал, то вища якість. Власникам було запропоновано оцінити 177 проблем у 8 категоріях - від двигуна до сидінь і розважальних комплексів.

Переможець рейтингу — Lexus — отримав оцінку 81 PP100, і це дев'ята перемога японської марки за десять років. На другому місці — Porsche (86 PP100), за ним йдуть Kia (97 PP100), Toyota (98 PP100), Buick (100 PP100) і Cadillac (100 PP100).

Щодо Kia, то це перша перемога марки серед брендів масового ринку. Порівняно з минулим роком її результат покращився на 35 PP100. Також найбільші позитивні зрушення продемонстрували Cadillac, Acura І Hyundai (всі на 31 PP100) і Mitsubishi (на 30 PP100).

Загалом Toyota Motor Corporation отримала п'ять нагород за моделі Lexus ES, Lexus GX, Toyota Avalon, Toyota Sienna і Toyota Tundra.

General Motors — чотири нагороди за моделі Buick Envision, Chevrolet Camaro, Chevrolet Silverado HD і Chevrolet Tahoe. Також чотири нагороди у Hyundai Motor Group. Їх отримали Genesis G80, Kia Optima, Kia Sorento і Kia Sportage.

Найбільшу кількість нагород серед усіх марок, які брали участь у дослідженні, отримали Chevrolet, Kia і Toyota — по три.

Tesla опинилася на 30-му місці з 33. Власники електрокарів повідомили про 176 проблем на 100 автомобілів. У 2018 році результат марки був набагато кращим — 121 PP100.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз