
Как рассказал водитель Андрей, вечером 29 марта 15-летнего слона по имени Маркиз погрузили из одного венгерского городка, чтобы везти в Беларусь. Водителя предупредили о том, что Маркиз привык жить в стаде и для него это первый опыт, несколько стрессовый. Кроме того, по мнению водителя, еще на поведение слона мог повлиять тот факт, что его разлучили со слонихой, сообщает transportal.by .
«На территории Украины отвратительные дороги, постоянные ухабы и выбоины, потому приходилось ехать особенно внимательно. Нервы и так на пределе. Первый раз вез слона, никаких точных предписаний не было: когда кормить, сколько поить и прочее. Подъезжая к украинской границе, я услышал специфический звук, ощущение было, что слон пытается выбраться из контейнера. Видимо, его терпение было на исходе: один в небольшом помещении, раздражающие его и меня ямы на дорогах. Сегодня, около пяти часов утр, я остановился, чтобы осмотреть фуру перед границей».
Обойдя грузовик, Андрей услышал грохот, а дальше как в фильме: водителя сбил с ног удар от дверцы – слон решил зря времени не терять и выбраться из опостылевшего заточения.
«Единственное, что я помню это отведенные назад уши Маркиза и хобот, которым он постоянно размахивал. Я ни о чем не мог думать, кроме как после удара притвориться мертвым, чтобы не злить слона еще больше. Благо со мной провели предрейсовый инструктаж, как вести себя, чтобы не злить слона. Но в тот момент все рекомендации просто вылетели из головы, единственное в голове крутилось: будь неподвижен, будь неподвижен. Признаться, я боялся, что он попросту растопчет меня».
Минуты показались водителю вечностью – слон обнюхал тело Андрея и ушел в сторону леса.
«Опомнился я минут через пять, а может семь и не знал, что делать. Решил, что надо срочно ехать на границу и просить о помощи. Первая мысль была – меня могут уволить. Знаете, как сейчас сложно найти работу? Но ведь моей вины как таковой нет, хоть слон, как и любой груз, застрахован, я опасался штрафных санкций и вообще беспокоился о собственной репутации. Вы же понимаете, что такие происшествия не остаются незамеченными. А еще недалеко от трассы располагаются деревни, и кто знает, что разъяренный слон может натворить. Кроме того, когда слон толкнул меня, больно ударился коленом и некоторое время даже не мог согнуть ногу.
Дикая слониха помяла китайские автомобили (+ВИДЕО)
За пару километров до границы я увидел пост милиции. Решил обратиться к представителю органов. Все документы, касаемо перевозки Маркиза, были на английском. Мне пришлось долго объясняться. Наверное, из-за того, что было пять часов утра, а также моя из-за стресса бессвязная речь, заставили усомниться милиционера не только в моем рассказе, но также в моей трезвости, потому сержант решил, прежде всего, удостовериться в том, что я не употреблял алкоголь. А время-то идет.
После проверки на алкотестере, которую Андрей назвал «унизительной», сержант предложил водителю написать заявление, которое должны были передать в течение недели на рассмотрении в соответствующие органы.
Бюрократия меня просто добивала. Я пытался объяснить, что по лесу гуляет слон! Молодой слон, который может натворить страшных дел. Но, как говорится без бумажки ты…никто. А еще надо мной навис дамоклов меч увольнения и штрафов».
Андрей решил все-таки поехать к пограничной зоне, надеясь, что там ему помогут.
На границе развернулся настоящий детектив: к кому обратиться? Что делать? Пограничники довольно долго слушали рассказ нервничающего водителя. Вначале они долго не могли ему поверить, потом сообщили, что Андрею необходимо написать заявление, чтобы данное происшествие было рассмотрено соответствующими органами.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа