В Украину ввозится огромное количество подержанных автомобилей на иностранной регистрации. Львиная доля, так называемых "евроблях", растамаживается и отправляется к своим законным владельцам. Однако есть случае, когда машины конфискуются и отправляются на штраф-площадку до урегулирования вопроса, а затем выставляются на торги.
Автомобили, которые были конфискованы в связи с попыткой провезти на них контрабанду, попадают на электронные торги ГП "СЕТАМ". Их продают в три сессии. Те машины, которые не нашли нового владельца поступают в распоряжение комиссии, состоящей из представителей фискальной и исполнительной служб. Именно она и решает, кому достанутся эти транспортные средства совершенно бесплатно.
Правда претендовать на бесплатное транспортное средство могут далеко не все желающие. В основном такие автомобили передают больницам, детским домам семейного типа, благотворительным фондам, социальным учреждениям, воинским частям, а также госорганам и учреждениям пенитенциарной системы.
По словам генерального директора площадки "СЕТАМ" Виктора Вишнева, чаще всего конфискованные авто передают военным, находящимся в зоне АТО. Это обосновано тем, что они больше всего нуждаются в транспорте и берут машины в любом состоянии.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
