В одном из дворов Киева обнаружили редкий кабриолет Maserati Biturbo, который сошел с конвейера в 1989 году. Судя по состоянию, он давно не используется.
Информацией о находке поделился блогер Roma Urraco. Он отметил, что такой кабриолет единственный в Украине. Ранее он принадлежал украинскому политику. А именно депутату Киевсовета Александру Пабату. Кто сейчас является его владельцем, неизвестно.
Известно, что за годы выпуска было собрано 3076 единиц Maserati Biturbo Spyder. А второй серий, к которой относится найденный автомобиль, и вовсе 912 единиц. Редкий раритет оснащен 2,8-литровым двигателем. В новом состоянии он выдавал 225 л.с. мощности, что позволяло разгоняться с места до «сотни» за 6 секунд и развивать максимальную скорость в 230 км/ч.
Состояние найденного кабриолета оставляет желать лучшего. Его кузов и мягкая крыша покрыты пылью, а заднее стекло заклеено скотчем. Следов ржавчины при беглом осмотре не видно. Салон немного выгорел, но выглядит вполне достойно.
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
