В Украине подорожали полисы автострахования «Зеленая карта»

21 мая 2024, 09:38
В Украине подорожали полисы автострахования «Зеленая карта»

Наличие договора международного автострахования «Зеленая карта» является обязательным для выезда из Украины в другие страны на личном автомобиле. С 20 мая стоимость страховых платежей в рамках данного договора выросла.

Как сообщили в Моторно (транспортно) страховом бюро Украины, размер платежей по договорам «Зеленая карта» единый и устанавливается Кабмином. МТСБУ только периодическим калькулирует тарифы, приводя в соответствие с официальным курсом валют. Стоит отметить, что размер платежей устанавливается в евро, а уже оплату страховщики заявляют в гривнах. Однако это никак не сказывается на размере страховки.

Итак, с 20 мая действуют следующие тарифы для легковых автомобилей:

  • 1156 гривен - 15 дней действия договора;
  • 1841 гривен - 1 месяц;
  • 4968 гривен - 3 месяца;
  • 12 849 гривен - 1 год.

Для автобусов тариф варьируется от 4325 гривен за 15 суток до 39 147 грн за 1 год. Для грузовых автомобилей «Зеленая карта» обойдется минимум в 2474 грн за 15 суток и максимум 30 638 гривен за год.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз