Министерство цифровой трансформации поделилось планами по улучшению качества спутникового интернета Starlink от американской компании SpaceX. Он стал доступен в Украине 26 февраля, а уже 9 марта прибыла вторая партия наземных терминалов. Но из-за отсутствия на территории страны собственной наземной станции Starlink, скорость интернет-соединения не равномерна.
По данным замеров американской компании Ookla, владеющей популярным сервисом анализа скорости интернет-соединения Speedtest, в западных регионах она выше, чем в восточных. Исправить ситуацию планируют после победы. Как сообщила пресс-служба Минцифры, соответствующие договоренности со SpaceX уже достигнуты.
«После победы вместе с Илоном Маском планируем построить собственную наземную станцию Starlink, чтобы улучшить качество спутникового интернета для всех украинцев», — сообщили в министерстве.
Чуть более чем за месяц в Украину поступило, как минимум четыре партии оборудования Starlink. Это терминалы второго поколения, обеспечивающие скорость на прием около 150 Мбит/с. Они обеспечивают скоростным интернетом ВСУ, территориальную оборону, медицинские учреждения, органы местного самоуправления и поддерживают функционирование критической инфраструктуры. Также Starlink пользуются «Укрзалізниця», «ПриватБанк» и «Ланет».
Как рассказала на недавней конференции Satellite2022 президент SpaceX Гвинн Шотвелл, в Украину уже отправлены «тысячи» спутниковых интернет-комплексов Starlink. Львиную долю из них оплатили частные лица. Также деньгами помогли Польша и Франция. Ожидается, что в целом Украина получит до 5 тысяч комплексов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
