В Украине появилась интересная альтернатива ГАЗ-66

01 июля 2021, 21:00
В Украине появилась интересная альтернатива ГАЗ-66

В самый разгар лета в Украину начались поставки облегченного полноприводного шасси Минского автозавода, сообщают официальные дилеры - компании "Будшляхмаш" и Кременчугский завод коммунальной техники "Альфатекс".

Модель МАЗ-4372С2 имеет снаряженную массу 7 400 кг, а грузоподъемность - 6 600 кг. Равномерное распределение веса по осям, в комплексе с блокируемыми межосевым и межколесными дифференциалами, а также односкатной задней ошиновкой обеспечивают автомобилю высокие внедорожные качества.

Длина монтажной рамы в 4 700 мм позволяет устанавливать на шасси различные надстройки: подъемники, фургоны, самосвальные платформы и т.д.

МАЗ-4372С2 оснащен турбодизелем мощностью 238 л.с. (1044 Нм) и 9-ступенчатой механической КП. Также применяется односкоростная раздаточная коробка, с отключаемым приводом переднего моста.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917
    Тюнинг 01 июня 2026 21:00
    Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917
    Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз