О продукции компании «Украинская бронетехника» мы уже писали не раз, а нынешним летом провели тест-драйв машин «Варта» и «Новатор». Однако сегодня остановимся на перспективных ее разработках - БТР «Камрат» и БМП-В («Вартовий»), интересную информацию о которых озвучил директор предприятия Владислав Бельбас в недавнем интервью для defence-blog.com
БТР «Камрат» будет построен на полноприводном шасси КрАЗ-5233 (4х4). Машина будет компактнее «Варты» - короче на 0,8 м и при этом на целый метр ниже. В итоге длина новинки составит 7,19 м, ширины – 2,55 и высота – 2,6 м. Таким образом, «Камрат» станет одним из самых низких в мире бронемашин класса MRAP. Это позволит его без проблем перевозить в военно-транспортном самолете С-130 Hercules.

«Комрат» также станет легче «Варты» - полная масса составит 16 400 кг. А вот по своей защищенности машина будет превосходить своего собрата. Она получит класс защиты ПЗСА-6, что эквивалентно STANAG 4569 Level 3. В итоге бронекорпус БТР сможет выдерживать обстрел из оружия калибра 7,62х54 мм, а также противостоять бронебойно зажигательным пулям Б-32 даже с дистанции 10 м. Усилят и противоминную защиту под колесом и днищем – с 6 до 8 кг в тротиловом эквиваленте.
По своей вместимости «Камрат» не уступает «Варте»- 2+8 чел., но при этом будет оснащен более мощным двигателем – 6-цилидровым турбодизелем в 380 л.с. (1460 Нм). Из вооружения могут устанавливаться боевой модуль «Сармат» (калибр 12,7 мм), противотанковый штурмовой комплекс «Корсар» (калибр 107 мм) или «Скиф» (калибр 130 и 152 мм). Таким образом, БТР «Камрат» станет идеальным транспортным средством для военных спецподразделений.
Что же касается гусеничной боевой машины пехоты БМП-В (Вартовый), то она будет способна перевозить до 10 человек – посадка-высадка через заднюю рампу. Максимальная скорость движения составит 60 км/ч.
Машина получит мощный турбодизель Scania в 734 л.с., либо Сaterpillar в 608 л. с. Трансмиссия – автоматическая, Allison. Из вооружения отметим 30-мм автоматическую пушку, автоматический гранатомет калибра 30 или 40 мм, пулемет 7,62 мм и противотанковый комплекс 212 «Барьер» с двумя пусковыми установками.
Вооружение боевого модуля БМП-В включает автомат (калибр 30 мм), автоматический гранатомет (калибр 30 и 40 мм), пулемет (калибр 7,62 мм), противотанковый ракетный комплекс 212 (Барьер) и два пусковые установки. Посадка будет осуществляться через заднюю рампу. Как только мы в Ukrainian Armor завершим проектирование и НИОКР, мы получим ультрасовременную, недорогую и конкурентоспособную БМП.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа