В Украине изменили систему перезакрепления номерных знаков

20 сентября 2022, 09:00
В Украине изменили систему перезакрепления номерных знаков

Кабинет министров Украины принял постановление №1019, которое позволяет перезакреплять номерные знаки на автомобили родственников.

В Главном сервисном центре МВД отметили, что многие автовладельцы не готовы расставаться с номерами даже после продажи своей машины, поэтому и был разработан соответствующий механизм, разрешающий сохранить номерной знак в семье. Если ранее его можно было перезакрепить только за другим транспортом владельца, то теперь стало возможным закрепления номера за автомобилем одного из членов семьи (детей, родителей или жены/супруга).

«П‎ерезакрепляемые номерные знаки должны соответствовать установленным требованиям по указанию административно-территориальной принадлежности, порядкового номера и серии. Для передачи их родственникам следует подать документы, подтверждающие такие родственные отношения. Об этом идет речь в подпункте 17 пункта 2 Постановления Кабинета Министров Украины»‎, – говорится в сообщении.

Также в ведомстве заявили, что в скором времени будет внедрена онлайн услуга заказа номерных знаков через электронный кабинет водителя или портал «‎Дія»‎.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз