В Украине замечен Ferrari SF90 23-летнего бизнесмена

06 декабря 2022, 12:00
В Украине замечен Ferrari SF90 23-летнего бизнесмена

ТопЖыр опубликовал фото гибридного суперкара Ferrari SF90 Stradale, принадлежащего молодому украинскому ІТ-бизнесмену Александру Слобоженко. За несколько дней до военного вторжения он завез его в Украину, а после вывез в Польшу, где сейчас проживает. В августе он засветился в Хорватии, где принимал участие в автопробеге суперкаров Supercar Circle в Загребе. С приходом зимы автомобиль вернулся в Украину.

Конкретно этот Ferrari SF90 Stradale куплен в Чехии за 900 000 долларов. Купе принадлежит к особой серии Assetto Fiorano. От базовой модели оно отличается облегченным на 30 кг кузовом, более жесткими амортизаторами и улучшенной аэродинамикой.

Полноприводное купе укомплектовано гибридной силовой установкой. Она состоит из 4,0-литрового Twin-Turbo V8 и трех электродвигателей. Совокупная мощность агрегатов — 1000 л.с.

Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 2,5 секунды, до 200 км/ч — 7,8 секунды. Максимальная скорость — 340 км/ч. Запас хода на электротяге — 25 км.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз