На украинском рынке подержанных автобусов китайские машины представлены в основном брендом Yutong – в основном это туристические модели, работающие на междугородных маршрутах. Однако есть среди них и настоящая экзотика – городской автобус марки Mudan, эксплуатируемый в качестве служебного одним столичным предприятием.
Модель MD6106KDC на наших просторах довольно редкая – в Украине ездит только одна машина. Данный экземпляр выпущен в 2006 году и с декабря 2010 года имеет львовскую регистрацию.
Mudan MD6106KDC выкрашен в яркий салатовый цвет. Как видно по фото, его кузов особенно в районе моторного отсека сзади изрядно поела ржавчина. Автобусы данной модели и в таком цвете больше всего работает в Томске – около 17 штук. Было бы интересно узнать как этот Mudan попал в Украину.
Технические характеристики машины следующие. Длина – 10,76 м. Количество мест – 80, в том числе для сидения – 30. Автобус укомплектован 5,9-литровым турбодизелем Cummins экологического стандарта Евро 2, мошностью 210 л. с. (700 Нм при 1600 об/мин). Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая. Максимальная скорость – 9 км/ч. Топливный бак вмещает 180 л. Контрольный расход топлива при 60 км/ч – около 25 л на 100 км.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа