На дорогах Киева в последнее время начали появляться интересные развозные автомобили Mercedes-Benz Sprinter предыдущего поколения. Главная их отличительная черта – необычной формы рефрижераторные кузова-фургоны с заниженной в передней части крышей.
Как удалось выяснить, эти фургоны с запатентованным дизайном Slipstream Aerodynamic выпускает компания Solomon Temperature Controlled Vehicles. Это крупный британский производитель рефрижераторных транспортных средств недавно отметивший 40-летний юбилей.

Благодаря заниженной крыши фургоны имеют меньший коэффициент аэродинамического сопротивления, что снижает расход топлива. И это при том, что на крыше установлен кожух холодильной установки Thermo King.
Причем ноу-хау конструкцию Slipstream от Solomon можно встретить не только на легких развозных фургонах типа Mercedes-Benz Sprinter, а и на грузовиках тяжелого класса. Более того, компания выпускает и аэродинамические прицепы и полуприцепы для магистральных автопоездов. Интересно, что на большегрузной технике кузова имеют заниженную крышу не только в передней, но и в задней части (Kamm Tail). Таким образом удается добиться большей оптимизации воздушных потоков и соответственно лучшей топливной экономичности.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?