В Украине состоялась презентация внедорожников INEOS Grenadier (видео)

07 ноября 2024, 13:00
В Украине состоялась презентация внедорожников INEOS Grenadier (видео)

Как уже рассказывал ранее autocentre.ua, в июне нынешнего года “АВТ Бавария” начала принимать заказы на внедорожник INEOS Grenadier 4×4. Классический рамный внедорожник обладает высокой проходимостью на бездорожье, в чем могли убедиться представители прессы и гости мероприятия.

Своим рождением новый автомобильный бренд обязан руководителю крупного британского химического и нефтеперерабатывающего концерна INEOS Group сэр Джим Ретклифф. Будучи большим фаном Land Rover Defender, он был очень расстроен прекращением производства легендарной модели и решил создать собственный аналог знаменитого вездехода. Благодаря его настойчивости на свет появилась компания INEOS Automotive, команда которой взяла на себя разработку и производство внедорожников.

Первым детищем проекта стала модель Grenadier, которая объединяет в себе британский дизайн и немецкое инженерное мастерство. Под капотом новинки располагается 3-литровый турбированный 6-цилиндровый рядный двигатель BMW. Его бензиновая версия имеет в своем арсенале 286 л.с. и 450 Нм, а дизельный вариант – 249 л.с. и 550 Нм. В паре с ними работает исключительно 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF и двухступенчатая раздаточная коробка Tremec.

Просторный кузов установлен на шасси с лонжеронною рамой. Справиться с бездорожьем помогают постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, неразрезные мосты Carraro и длинноходная подвеска. Клиренс составляет внушительные 264 мм, а углы въезда/съезда/рампы – 35,5/36,1/28,2 градусов соответственно.

В интерьере центральний сенсорный экран инфо-развлекательной системы обеспечивает доступ к информаци и меню настроек. На верхней потолочной консоли размещены элементы управления для езды по бездорожью, а также вспомогательными функциями.

slider_image_179041
slider_image_179042
slider_image_179043
slider_image_179044
slider_image_179045
slider_image_179046
slider_image_179047
slider_image_179048
slider_image_179049
slider_image_179050

Модель Grenadier предлагается в 5-местной пассажирской верси Station Wagon и в грузо-пассажирском варианте Utility Wagon с 2 или 5 сидениями. Также компания предлагает пикап Grenadier Quartermaster с 4-дверной пятиместной кабиной.

Стоимость пятиместного пассажирского внедорожника Grenadier Station Wagon стартует в Украине с отметки 4 183 631 грн. Грузо-пассажирский Grenadier Utility Wagon в 2-местном варианте обойдется минимум в 4 008 140 грн., а 5-местная версия доступна от 4 013 190 грн. За пикап Quartermaster просят от 3 731 558 грн.

Более подробную информацию о бренде INEOS можно получить на официальном сайте компании в Украине.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Сupra подготовила самую дешевую версию кроссовера Raval
    Новинка 14 июля 2026 20:00
    Сupra подготовила самую дешевую версию кроссовера Raval
    Испанский премиальный бренд CUPRA, входящий в состав концерна Volkswagen Group, официально расширил линейку своего новейшего и самого младшего 100% электрического семейства хэтчбеков, презентовав промежуточную модификацию под названием CUPRA Raval Plus. Новинка 2026 года призвана стать рациональной и более доступной «золотой серединой» для прогрессивной городской молодежи, которая ищет бескомпромиссный баланс между ярким бунтарским дизайном, драйверским характером и практичностью, не переплачивая за топовые версии.Главная техническая инновация версии Plus скрыта в структуре её силовой установки. Электрокар оснастили умеренным электродвигателем мощностью 99 кВт (135 л.с.). Он работает в паре с совершенно новой для данной архитектуры литий-железо-фосфатной (LFP) тяговой батареей. Благодаря переходу на более дешевую LFP-технологию, инженерам удалось существенно снизить себестоимость машины, сохранив при этом вполне адекватный для мегаполиса запас хода – до 300 км по европейскому измерительному циклу. Бортовая система поддерживает зарядку переменным током (AC) мощностью 11 кВт, а скоростной DC-терминал на 88 кВт позволяет пополнить энергию аккумулятора от 10% до 80% всего за 23 минуты – как раз достаточно, чтобы выпить чашечку кофе.Для максимальной индивидуализации испанцы предложили для версии Raval Plus три тематических пакета заводского дооснащения:•    EDGE – пакет для городского комфорта. В него входят беспроводная 15-ваттная зарядка для смартфона, система бесключевого доступа Kessy Advanced с функцией «цифрового ключа» в телефоне, а также двунаправленная технология Vehicle-to-Load (V2L), позволяющая заряжать от машины ноутбуки или электросамокаты.•    DRIVE – комплекс безопасности. Включает фирменный автопилот второго уровня Travel Assist 3.0 (адаптивный круиз-контроль + удержание в полосе), систему Emergency Assist 3.6 (безопасная остановка в случае потери сознания водителем), камеры кругового обзора на 360 градусов и систему дистанционной парковки Remote Park Assist с помощью смартфона.•    LIGHT & SOUND – мультимедийный эшелон. Предлагает премиальную 12-канальную аудиосистему Sennheiser, расширенную атмосферную подсветку передней панели, световые проекции на пол и интеллектуальную систему освещения Smartlight 2.0. Несмотря на компактные габариты хэтчбека, оснащение салона и архитектура, основанная на новейшей модульной платформе MEB+, оказались весьма серьезными. К услугам водителя – спортивные кресла-ковши, прогрессивное спортивное рулевое колесо, 10,25-дюймовый цифровой кокпит на базе операционной системы Android, крупный 12,9-дюймовый центральный тачскрин мультимедиа и гигантский для данного класса багажник объемом 441 литр. Официальный старт европейских продаж CUPRA Raval Plus запланирован на середину сентября, а начальный ценник стартует с отметки около 29 000 евро. Онлайн-конфигуратор модели открывается уже в середине июля.Справка «АЦ»Новое семейство CUPRA Raval названо в честь одного из самых колоритных, авангардных и бунтарских исторических кварталов Барселоны. Автомобиль разрабатывался параллельно со своим близким родственником – концептом Volkswagen ID.2all, однако испанцы наделили свою модель гораздо более агрессивной аэродинамикой и острыми настройками шасси. Переход версии Plus на литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP) – это стратегический шаг концерна Volkswagen для успешной ценовой конкуренции с китайскими электромобилями вроде BYD Dolphin и MG4. Батареи LFP не содержат дорогого кобальта и никеля, они существенно долговечнее (выдерживают больше циклов зарядки без деградации) и намного безопаснее при механических повреждениях, что делает их идеальным выбором для массового сегмента.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз