Очередную «капсулу времени» нашли в Украине. Речь идет о ЗАЗ-968М 1985 года выпуска, который за свою историю проехал всего 2000 км.
Информацией о данной находке поделился блогер Roma Urraco на своей странице в Facebook. По его словам, автомобиль имеет ручное управление и находится не в идеальном, но в хорошем состоянии. У «Запорожца» есть «живые» документа, поэтому его можно переоформить на нового собственника.
Судя по опубликованным снимкам, салон машины находится в отличном состоянии и на кузове сохранилась родная краска. Видны незначительные следы ржавчины на колесных дисках. Оценили «капсулу времени» в символические 1700 долларов.
Напомним, что автомобили с ручным управлением в СССР выдавали людям с инвалидностью бесплатно без права продажи. Такие ЗАЗы, как и стандартные, оснащались 1,2-литровым четырехцилиндровым мотором с воздушным охлаждением и отдачей 45-50 л.с.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
