Валерий Крышень приглашает на выставку своих фоторабот «Обличчя світу»

29 сентября 2011, 14:30
Валерий Крышень приглашает на выставку своих фоторабот «Обличчя світу»

23 июня 2011 года Валерий Крышень  завершил одиночное кругосветное путешествие на мотоцикле. Как и планировалось, по итогам поездки Валерий пишет книгу, которая увидит свет в следующем году. Планируется, что она будет переведена на английский и испанский.

В ближайших планах Валерия была организация выставки фоторабот, сделанных во время путешествия. Выбор был невероятно труден, но, тем не менее, он сделан и теперь вниманию посетителей выставки будут представлены 60 лучших, по мнению автора работ:

«Из тысячи снимков, сделанных мною в кругосветном путешествии,  было отобрано 60 лучших. Эти все работы и будут представлены на выставке. Также будет присутствовать мотоцикл, снаряжение и много все интересного, что я использовал в своем путешествии. На выставке будет реализовываться сувенирная продукция, трансляция видеороликов».

Что касается дальнейших планов, теперь Валерий намерен помогать молодым людям, энтузиастам, таким же, как он сам, в осуществлении мечты.

Фотовыставка будет работать с 6 по 18 октября в г.Киеве во Двореце детей и юношества. (ул. Мазепы,13)

.Обличчя світу

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз