Ваше место – с краю

Растущая популярность скутеров в Украине оборачивается увеличением аварий с их участием. Например, недавно автор этих строк стал свидетелем того, как скутер на полном ходу врезался в легковушку в крайнем левом ряду. О том, как согласно Правилам дорожного движения должны вести себя водители двухколесных транспортных средств, читателям «АЦ» напоминает начальник отделения профилактической работы Управления ГАИ г. Киева полковник милиции Александр Груенко.

«Автоцентр»: Александр Викторович, как часто водители скутеров попадают

в аварии?

Александр Груенко: Специальной статистики количества ДТП, произошедших

по вине этой категории участников движения, мы не ведем. Однако с полной

уверенностью могу заявить, что с появлением на наших дорогах современных

мопедов (скутеров) дорожных происшествий с их участием стало больше.

«АЦ»: В чем главная причина подобных происшествий?

А. Г.: Как показывает практика, многие водители скутеров не знакомы

с Правилами дорожного движения или же намеренно их игнорируют. Ведь управлять

данным видом транспорта можно лицам с 16 лет без водительского удостоверения,

то есть людям, у которых знание ПДД не проверяется. Несомненно, вы и сами

видели, что эти двухколесные ТС движутся не только по правой полосе вдоль

бордюра, как положено по Правилам, но и в среднем и даже крайнем левом

ряду, лавируя между машинами. Водители скутеров часто не выполняют требования

дорожных знаков и едут на запрещающий сигнал светофора.

«АЦ»: Неужели в нашем законодательстве не предусмотрена ответственность

для этих участников движения?

А. Г.: Предусмотрена, но довольно условная. Судите сами: согласно

ч. 2 ст. 127 КоАП Украины за нарушения ПДД водителю скутера может быть

вынесено всего лишь устное предупреждение или назначен штраф в размере

от 1,7 до 8,5 грн. Правда, если водитель находился в состоянии алкогольного

опьянения, ответственность становится более существенной – штраф в размере

от 34 до 68 грн. (ст. 127 ч. 3 КоАП). Если же несоблюдение Правил повлекло

за собой создание аварийной обстановки или ДТП, то штрафные санкции составят

85 – 170 грн. (ст. 127 ч. 4 КоАП). Решение о мере наказания по первым

двум статьям принимает инспектор ГАИ, а по последней – начальник районного

отделения ГАИ.

«АЦ»: Можно ли на скутерах двигаться по тротуару? И где разрешено

на них ездить?

А. Г.: Требования к водителям мопедов (скутеров) изложены в разделе

6 ПДД. Ездить на этих ТС разрешается только по велосипедным дорожкам,

обозначенным дорожным знаком 4.12, а при их отсутствии – по правой крайней

полосе проезжей части, причем как можно ближе к обочине/бровке. Двигаться

по тротуарам запрещено, а вот по обочине – можно, если не создавать помех

пешеходам.

Поворачивать налево или разворачиваться разрешено только на дорогах,

имеющих не более одной полосы для движения в каждом направлении и без

трамвайной колеи посередине. На всех остальных дорогах при повороте налево

и развороте водители скутеров обязаны переводить свои транспортные средства

по пешеходному переходу в направлении, необходимом для дальнейшего движения.

Хотя Правила не обязывают ездить на скутере в застегнутом мотошлеме,

я все же рекомендую выполнять данное требование, исходя из соображений

безопасности.

«АЦ»: ГАИ контролирует техническое состояние скутеров?

А. Г.: Поскольку данное транспортное средство согласно ПДД относится

к категории мопедов, их регистрация и техосмотр существующим законодательством

не предусмотрены. Но каждый инспектор ГАИ вправе проверить исправность

тормозной системы, звукового сигнала и световых приборов. Хочу обратить

внимание на еще одно важное обстоятельство – некоторые современные мотоциклы

внешне очень похожи на скутеры. Этим иногда пользуются незаконопослушные

водители, которые не регистрируют мотоциклы в органах Госавтоинспекции,

не проходят регулярный государственный технический осмотр и ездят без

прав и талона предупреждений. При выявлении такого нарушителя его привлекут

к ответственности сразу по нескольким статьям: ч. 1 ст. 126 КоАП Украины

– за управление ТС лицами, не имеющими водительского удостоверения (штраф

34 – 68 грн.), ч. 4 ст. 121 КоАП – за эксплуатацию незарегистрированного

ТС (штраф 34 – 85 грн.) и ч. 1 ст. 121 КоАП – за управление ТС, не прошедшим

ТО (штраф 17 – 34 грн.). По первой статье решение о мере наказания выносит

начальник ГАИ, а по всем остальным – суд.

Что такое скутер?

В действующей редакции ПДД нет четкой трактовки понятия «скутер». Зато есть определение «мопед» и «мотоцикл». Мопед – это двухколесное ТС, оснащенное двигателем рабочим объемом до 50 куб. см, а мотоцикл – двухколесное механическое ТС с боковым прицепом или без него, оборудованное мотором с рабочим объемом 50 см куб. и более. К мотоциклам приравниваются мотороллеры, мотоколяски, трехколесные и другие механические ТС, разрешенная максимальная масса которых не превышает 400 кг. Соответственно, скутеры с силовыми агрегатами объемом меньше 50 см куб. нужно относить к категории мопедов, а с большим объемом двигателя – к мотоциклам.

Подготовил Юлий Максимчук

Фото Владислава Бойко