На выставке вооружения «Цифровое будущее армии», которая проходит в Киеве с 13 по 17 октября, представлены полноприводные вездеходы Tatra T815 (8х8). Две машины из состава берегового противокорабельного ракетного комплекса РК-360МЦ «Нептун».
Это унифицированная самоходная пусковая установка и командный передвижной пункт. Третья машина – мобильный комплекс «Минeрал-У» не входит в состав РК «Нептун», хотя взаимодействует с ним. Он призван выявлять надводные цели (до 450 км) и давать целеуказатели ракетному вооружению.
https://youtu.be/HrDljN6zT8E

На выставке удалось посидеть в кабинах вездеходов Tatra T815, а также побывать в святая-святых – командном пункте.

Интересно, что на в пусковой установке и командном пункте использованы шасси с бронированными кабинами, а вот компплекс «Минерал-У» имеет обычную двухрядную кабину.

Отметим, что четырехосное шасси Tatra T815-7Т3RC1 8x8.1R с небронированной кабиной имеет снаряженную массу 14 300 кг и рассчитано на полную массу 38 000 кг.

Здесь применяется V-образный 8-цилиндровый двигатель Tatra T3C-928.90 воздушного охлаждения, рабочим объемом 12,7 л и мощностью 408 л. с. На представленных на выставке машинах коробка передач была установлена механическая, 10-ступенчатая (5 передач в двух диапазонах), хотя по заказу возможен и 14-ступенчатый «полуавтомат».

Напомним, что еще в 2019 году на выставке «Оружие и безопасность» в Киеве РК-360МЦ «Нептун» был представлен на отечественном шасси КрАЗ-7634НЕ (8х8), а также КрАЗ-63221 (6х6). При этом бронированный кабины на них были от компании «Украинская бронетехника». Что же касается четырехосной машины, то она была оснащена 460-сильным турбодизелем Weichai и автоматической коробкой передач. Это шасси также демонстрировалось на выставке «Оружие и безопаность-2021».
https://youtu.be/HrDljN6zT8E
https://youtu.be/aaYMHTmhT04
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа