На недавно прошедшей в Киеве выставке ComAutoTrans 2024 самым богатым автомобильными новинками, без сомнения, стал стенд компании «Авто-Регион». Наиболее примечательным экспонатом можно назвать ярко-желтый школьный автобус AR-SB-29-TEMSA. Серийный выпуск этой машины налажен в Украине в кооперации с «Temsa», эксклюзивным дистрибьютором которого является «Авто-Регион».
Сегодня доля локализации производства составляет уже 22%, а за год ее планируют увеличить до 25%. Таким образом, автобус и дальше будет соответствовать украинскому законодательству по тендерным государственным закупкам, в частности в рамках программы «Школьный автобус».
На представленной машине применяются отечественные двойные стеклопакеты и украинский автономный обогреватель. Также установлены кресла, специально разработанные для этой модели известным нашим предприятием.
Сидения отличаются эргономичной спинкой и увеличенной подушкой. Они созданы с учетом опыта эксплуатации автобусов не только для подвоза детей в школу, но и рассчитаны на поездки на дальние расстояния: например, на соревнования или экскурсии.
Одной из изюминок является информационная система Smart Bus собственной разработки «Авто-Регион». На цветной экран слева от щитка приборов выводится информация о температуре наружного воздуха и внутрисалонной температуре, а также о скорости автобуса. При открытии пассажирской двери и срабатывании автоматически выдвигающейся подножки подается соответствующее голосовое предупреждение через динамик в салоне.
Также рядом с креслами для сопровождающих лиц есть кнопка остановки по требованию и микрофон для громкой связи. Установлена система кондиционирования зарубежного производства, однако уже сегодня ведется разработка отечественного климат-контроля.
Автобус оборудован системой автоматического пожаротушения находящегося в передней части моторного отсека. Трехлитровый 150-сильный турбодизель Mitsubishi соответствует экологическому стандарту Евро 6, что позволяет беспрепятственно уезжать в страны ЕС. Машина оснащена системой контроля за движением по заданной полосе – при отклонении от разметки, без включенного указателя поворота, водитель сразу почувствует вибросигналы на руле и сидении. Дополнительной опцией может стать система адаптивного круиз-контроля.
Школьный автобус AR-SB-29-TEMSA имеет длину 7,1 м и салон на 29+1 мест. Машина создана на базе междугородной модели Prestij SX, такой же пассажировместимости.
Она тоже была представлена на выставке ComAutoTrans 2024, на открытой площадке перед центральным входом. Междугородняя модель, как и школьная, тоже собирается в Украине и может участвовать в тендерах по государственным закупкам.
На стенде компании "Авто-Регион" демонстрировалась еще одна новинка украинского рынка – туристический автобус большого класса Temsa HD. Эта 12-метровая машина на 55+1+1 мест была представлена в VIP-исполнении.
Здесь установлены два монитора, а также многочисленные камеры в салоне. Багажные отсеки емкостью 8 кубометров также оборудованы камерами, а также имеют систему автоматического пожаротушения.
Доступ к багажному отсеку облегчают крышки с сервоприводом. В передней части салона есть холодильник для напитков. По заказу автобус можно укомплектовать туалетом.
Компания "Авто-Регион", как официальный дилер Daewoo Trucks в Украине, привезла на выставку и новые для нашего рынка модели грузовиков этой южнокорейской марки. Начнем со среднетоннажника Daewoo Dexon, рассчитанного на полную массу 10,2 т и грузоподъемность шасси 7 т.
Модель поставляется в двух исполнениях по длине колесной базы – 3850 или 4450 мм. На машине установлен 3,8-литровый турбодизель Cummins ISF40 мощностью 190 л. с. (710 Нм при 1300 об/мин) и механическая 6-ступенчатая коробка ZF.
Впечатляет богатая базовая комплектация. Сюда входят водительское сиденье на пневмоподвеске, кондиционер, зеркала с подогревом, кожаный руль с подогревом, адаптивный круиз-контроль, система удержания на полосе движения, система Start-Stop, а также безключевой доступ.
Рядом на стенде демонстрировался грузовик тяжелого класса – Daewoo Novus колесной формулы 6х4, оборудованный системой крюкового захвата типа мультилифт.
Машина предназначена для перевозки 20-футовых контейнеров как морских, так и натовского типа. Грузоподъемность модели составляет 21 т, а полная масса – 29,5м. Применяется турбодизель Doosan DL08K рабочим объемом 7,64 л и мощностью 350 л. с.
Еще один грузовик Daewoo был представлен на открытой площадке. Это модель Maximus (4х2), рассчитанная на полную массу 18 т. Она демонстрировалась как илососная машина с надстройкой отечественного производства. Машина оснащается 5,9-литровым турбодизелем Doosan DL06K мощностью 280 л. с., работающая в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач марки ZF.
Вызывала повышенный интерес и еще одна новинка украинского рынка – пикап Tata Xenon X2. Компания «Авто-Регион» является эксклюзивным дистрибьютором крупнейшего индийского автопроизводителя Tata Motors.
Пятиместный пикап оснащается 2,2-литровым турбодизелем мощностью 150 л. с., имеет полный привод и блокировку дифференциалов. Модель уже активно продается. На сегодняшний день она эксплуатируется в ВСУ, кроме того, 71 машину закупили для газотранспортных предприятий. В этом году планируется реализовать около 500 автомобилей, 120 из которых уже проданы.
-
Новинка 15 июля 2026 15:00Great Wall обновил ретро-хэтчбек Ora Ballet Cat -
Новинка 15 июля 2026 14:00Доступный электрокроссовер Volkswagen ID. Cross рассекречен до премьерыКонцерн Volkswagen готовит к выводу на европейский рынок свой самый доступный электрический кроссовер – ID. Cross. Серийная версия новинки практически полностью повторяет одноименный концепт-кар, представленный в прошлом году. Модель спроектирована как более практичная альтернатива хэтчбеку ID. Polo.Внешность новинки выполнена в современном дизайнерском стиле немецкой марки. Кроссовер получил лаконичные светодиодные полосы оптики, чистые поверхности кузова без лишних выштамповок. На руле и на центральной консоли под 12,9-дюймовым экраном мультимедийной системы появились классические физические кнопки. Передняя панель обшита приятным на ощупь текстилем. Несмотря на скромные габариты (длина кузова составляет чуть более 4150 мм, а колесная база — 2601 мм), инженерам удалось получить максимум полезного пространства. Объем багажника за задними сиденьями составляет внушительные 475 л, а под капотом есть дополнительный 25-литровый отсек для зарядных кабелей. Это превосходит показатели не только прямых конкурентов, но и более крупного бензинового Volkswagen T-Roc. Электромобиль построен на модернизированной модульной архитектуре MEB+ и будет предлагаться исключительно в переднеприводном исполнении с одним электродвигателем. Покупателям предложат три модификации:• Базовая: мотор мощностью 114 л.с. в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 37 кВт-ч. Запас хода составляет 316 км по циклу WLTP.• Средняя: аналогичная батарея на 37 кВт⋅ч, но с более производительным двигателем на 133 л.с.• Флагманская: топовый электромотор мощностью 208 л.с. и увеличенная батарея емкостью 52 кВт-ч. Такой кроссовер способен проехать на одном заряде до 436 км. Скорость восполнения энергии приемлемая: младшая батарея поддерживает зарядный ток постоянного тока мощностью до 90 кВт, а старшая – до 105 кВт. Процесс быстрой зарядки от 10% до 80% занимает около 24 минут. Также новинка поддерживает функцию двунаправленной зарядки (V2L) для питания внешних электроприборов.Список опций для компактной модели впечатляет: покупателям будут доступны передние кресла с электрорегулировками в 12 направлениях и встроенной программой массажа, матричные фары, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и премиальная аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками. Старт европейских продаж намечен на осень текущего года по цене от 28 000 евро. -
Тюнинг 15 июля 2026 13:00Helderburg построил роскошный рестмод Lange со сохраненным и форсированным дизелемАмериканское реставрационное ателье Helderburg, специализирующееся на глубокой модернизации британской классики, презентовало свой новый эксклюзивный проект под названием Lange. Уникальность этого трехдверного рестмода Land Rover Defender заключается в его философском расхождении с современными трендами рынка: вместо привычного для таких проектов внедрения американского бензинового мотора V8, мастера решили сохранить автентичный характер машины. Ценник новинки шокирует — компания просит за автомобиль 348 720 долларов, что более чем в два раза превышает стоимость новейшего и самого экстремального заводского флагмана Defender OCTA (цена которого в США стартует от $158 800). Первоначально данный вездеход разрабатывался по индивидуальному заказу техасского ранчера для повседневного объезда его огромных угодий. Поездив на машине пару лет, клиент решил заказать в ателье еще более крупный длинный пикап Defender 130, благодаря чему оригинальный трехдверный Lange выставили на свободную продажу. Вместо демонтажа родного четырехцилиндрового турбодизеля 300Tdi, мотористы Helderburg полностью перебрали и радикально модернизировали агрегат. Благодаря установке новой турбины, более производительного интеркулера и перенастройке топливной системы, мощность мотора удалось увеличить сразу на 42%, полностью сохранив тот самый неповторимый механический и тяговитый дизельный характер, за который фанаты так ценят классические «Дефы». Внешность внедорожника претерпела тотальную трансформацию. Кузов окрасили в эксклюзивный изумрудный цвет Oak Green Metallic. Главной особенностью экстерьера стал массивный матово-черный внешний каркас безопасности (ролл-кейдж). Это не бутафория: дуги проходят сквозь кузовные панели и надежно прикручены непосредственно к раме, что гарантирует защиту пассажиров при переворачивании на тяжелом оффроуде. Спереди установили силовое стальное бамперное крыло с красными буксировочными крюками, новую решетку радиатора и современную светодиодную оптику. Техническую начинку усилили новыми амортизаторами, мощными стабилизаторами поперечной устойчивости, рулевым управлением с современным гидроусилителем и высокоэффективными тормозами. Интерьер автомобиля полностью лишился прежнего военно-спартанского духа, превратившись в роскошную каюту яхты. Салон полностью перешили вручную премиальной комбинацией черной и коричневой стеганой кожи, установили трехспицевый деревянный руль и современную мультимедийную систему с навигацией. Благодаря сохранению классических откидных лавок в третьем ряду багажника, этот короткий внедорожник способен принять на борт до 8 человек.https://youtu.be/GYFxFGPuZbM Справка «АЦ»Заводской турбодизель Land Rover 300Tdi объемом 2,5 литра, выпускавшийся с 1994 по 2006 год, считается вершиной надежности и «золотой эрой» британского моторостроения. В отличие от последующих двигателей серии Td5, этот агрегат имел механический топливный нагнетатель высокого давления (ТНВД) Bosch и был лишен капризной бортовой электроники, что позволяло двигателю работать даже будучи полностью погруженным под воду. В США рестмоды от вермонтского ателье Helderburg считаются коллекционным штучным товаром высшего качества. Сохранение оригинального дизеля вместо имплантации «чужого» мотора Corvette V12 LS — это уникальная рыночная ниша, привлекающая клиентов, готовых платить сотни тысяч долларов за рафинированные аналоговые ощущения от управления настоящей историей.
