Каждый автомобилист хотя бы один раз, но получал штраф за превышение скорости. Зачастую о нарушении водители знают, поэтому полученное «письмо счастья» не вызывает никаких вопросов. Но бывают и другие ситуации, когда письмо о взыскании становится для владельца автомобиля сюрпризом.
Именно так и произошло с владельцем спорткара Alpine A110, который проживает в Париже. Ему по почте пришло постановление, в котором говорится, что в 05:39 утра 12 марта его машина двигалась по автостраде Peripherique со скоростью 79 км/ч при допустимых 70 км/ч. В качестве доказательства была прикреплена фотография.
Этот случай был бы одним из миллиона аналогичных, если бы не одно но. В момент фиксации автомобиля камерой, он находился на эвакуаторе и за рулем не было водителя, поэтому нарушить ПДД он не мог. Если бы инспектор, формировавший этот документ, был внимательным, то не попал в столь нелепую ситуацию.
После огласки, выписанный на владельца белого A110 конечно же отменили. Хотя учитывая тот факт, что превышение скорости все же было, то остаются вопросы к водителю эвакуатора. Вероятно, ответственность будет переложена на него, если конечно его номер попал на камеру.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
