Rolls-Royce Cullinan 2019 модельного года – образец роскоши, богатства и дороговизны. Ведь цена на этот люксовый автомобиль, начавший поступать в продажу в ноябре прошлого года, стартует с немалых $325 000. Однако, автопроизводитель утверждает, что на сегодняшний момент у него такое количество предзаказов на машину, что пришлось серьезно увеличить штат сотрудников на производстве, и перевести завод на критичную скорость выпуска продукции.
Как оказалось, спрос на Rolls-Royce Cullinan очень высок, заказы расписаны вплоть до июля 2019 года, и выходит, что данный автомобиль расходится по миру, как горячие пирожки.
Более того, выяснилось – среди желающих купить роскошный внедорожник, оказались не только давние почитатели марки Rolls-Royce, но и большое количество женщин и молодых мужчин, никогда не покупавших автомобили данного бренда. Заказчики выстраиваются в очередь, и готовы ждать чуть не по полгода, лишь бы почти за полмиллиона долларов приобрести Cullinan.
Прошлый, 2018 год нельзя назвать очень уж успешным для британского автопроизводителя. Из салонов Rolls-Royce в хозяйские гаражи уехало всего 4 107 автомобилей, в том числе лишь несколько Cullinan. В этом же году, похоже, состояние продаж Rolls-Royce обещает быть поправлено за счет взорвавшего спрос Куллинана.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
