BMW XM, концепт которого дебютировал в 2021 году, готовится встать на конвейер. При этом его серийную версию пока не показали. Посмотреть, как будет выглядеть будущий флагман марки, можно на патентных изображениях, которые просочились в сеть.
Суперкроссовер практически полностью повторит концепт, но некоторые отличия все же просматриваются. Фирменная решетка радиатора стала меньше, немного изменилась головная оптика, расширители крыльев кажутся более круглыми и появились традиционные дверные ручки. К тому же более толстыми стали задние стойки.
Дизайнеры также отказались от футуристичных задних фонарей, заменив их более традиционными. Также упростили бампер и диффузор, сохранив при этом угловатое заднее стекло. Салон новинки не показали. В его оснащение цифровая приборная панель и современная мультимедийная система с крупным экраном, а в отделке будут использованы кожа, полированный алюминий и карбон.
Поставляться BMW XM будет с гибридной силовой установкой на основе 4,4-литрового турбодвигателя V8, который работает в паре с электромотором. Мощность установки составляет 653 л.с. и 800 Нм крутящего момента. В чисто электрическом режиме кроссовер смоет проехать до 80 км. В компании новинку называют главным конкурентом Aston Martin DBX и Lamborghini Urus.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
