Водоплавающий VW Passat продают в Украине по цене б/у Логана

11 апреля 2019, 10:30
Водоплавающий VW Passat продают в Украине по цене б/у Логана

На одной из украинских онлайн-площадок выставили на продажу уникальный автомобиль - самодельную амфибию под названием Дельфин-2. Находится машина в городе Жидачов, что во Львовской области.

На свет такое необычное ТС появилось в 2015 году, благодаря усилиям изобретателя Иосифа Гринишина. Технически амфибия представляет сборную солянку. Кузов здесь от универсала Volkswagen Passat B3, а двигатель и радиатор, например, от ГАЗ-21 Волга и УАЗ соответственно.

По воде "Пассат" придвигается за счёт отличной герметичности и гребного винта. Также в автомобиле установлена раздатка с понижающей передачей. Максимальная скорость за сушей составляет 20 км/ч, а вот по обычной дороге - неслабые 120 км/ч.

https://www.youtube.com/watch?v=Yj0Y96yO9u8

Купить амфибию предлагают за 6800 долларов.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Доступный электрокроссовер Volkswagen ID. Cross рассекречен до премьеры
    Новинка 15 июля 2026 14:00
    Доступный электрокроссовер Volkswagen ID. Cross рассекречен до премьеры
    Концерн Volkswagen готовит к выводу на европейский рынок свой самый доступный электрический кроссовер – ID. Cross. Серийная версия новинки практически полностью повторяет одноименный концепт-кар, представленный в прошлом году. Модель спроектирована как более практичная альтернатива хэтчбеку ID. Polo.Внешность новинки выполнена в современном дизайнерском стиле немецкой марки. Кроссовер получил лаконичные светодиодные полосы оптики, чистые поверхности кузова без лишних выштамповок. На руле и на центральной консоли под 12,9-дюймовым экраном мультимедийной системы появились классические физические кнопки. Передняя панель обшита приятным на ощупь текстилем. Несмотря на скромные габариты (длина кузова составляет чуть более 4150 мм, а колесная база — 2601 мм), инженерам удалось получить максимум полезного пространства. Объем багажника за задними сиденьями составляет внушительные 475 л, а под капотом есть дополнительный 25-литровый отсек для зарядных кабелей. Это превосходит показатели не только прямых конкурентов, но и более крупного бензинового Volkswagen T-Roc. Электромобиль построен на модернизированной модульной архитектуре MEB+ и будет предлагаться исключительно в переднеприводном исполнении с одним электродвигателем. Покупателям предложат три модификации:•    Базовая: мотор мощностью 114 л.с. в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 37 кВт-ч. Запас хода составляет 316 км по циклу WLTP.•    Средняя: аналогичная батарея на 37 кВт⋅ч, но с более производительным двигателем на 133 л.с.•    Флагманская: топовый электромотор мощностью 208 л.с. и увеличенная батарея емкостью 52 кВт-ч. Такой кроссовер способен проехать на одном заряде до 436 км. Скорость восполнения энергии приемлемая: младшая батарея поддерживает зарядный ток постоянного тока мощностью до 90 кВт, а старшая – до 105 кВт. Процесс быстрой зарядки от 10% до 80% занимает около 24 минут. Также новинка поддерживает функцию двунаправленной зарядки (V2L) для питания внешних электроприборов.Список опций для компактной модели впечатляет: покупателям будут доступны передние кресла с электрорегулировками в 12 направлениях и встроенной программой массажа, матричные фары, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и премиальная аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками. Старт европейских продаж намечен на осень текущего года по цене от 28 000 евро.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз