Правительство упростило процедуру получения украинских водительских удостоверений иностранцам, защищающими Украину в рядах ВСУ, Государственной специальной службе транспорта и Национальной гвардии. Как предусмотрено постановлением Кабинета Министров Украины от 14 марта 2023 г. № 228, получать права государственного образца они будут при заключении контракта на службу, вместе с военным билетом и статусом лица, временно проживающего на территории Украины.
Новая норма вступила в силу 17 марта 2023 года и будет действовать весь период военного положения и в течении трех месяцев после его отмены или прекращения. Как отмечается на сайте Главного сервисного центра МВД, иностранцы могут как обменять уже имеющее водительское удостоверение на украинское, так и получить его впервые, пройдя обучение в автошколе. Для обмена или возобновления водительского удостоверения иностранного образца необходимо сдать теоретический и практический экзамен в сервисном центре МВД.
Для этого необходимо подать следующее документы:
- действительный паспорт иностранца или документ, удостоверяющий личность без гражданства;
- военный билет;
- справку из воинской части, с которой заключен контракт;
- медицинскую справку о пригодности к управлению транспортными средствами (при прохождении обучения в автошколе и получении водительского удостоверения впервые).
Адресом места жительства и адресом для официальной переписки по эксплуатации транспортных средств будет считаться адрес воинской части, которая указывается в справке о пребывании лица на военной службе в рядах украинской армии.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
