На предстоящей выставке Caravan Salon 2025, которая пройдет в Дюссельдорфе с 29 августа по 7 сентября, Volkswagen Commercial Vehicles презентует кемпер Grand California с рядом эволюционных улучшений.
Начнем с того, что в основе машины лежит самое свежее исполнение базового автомобиля Crafter со всеми его новациями. Кемпер, как и раньше, доступен в двух вариантах колесной базы. Машина получил оформление гостиной «под дерево» - Atami Bamboo, включая столешницу и рабочую зону кухонного блока. Такой же «деревянный» рисунок будет иметь и напольное покрытие – на кухне, в обеденной зоне и в грузовом отсеке. Все это будет эффектно контрастировать с установленным смесителем черного цвета. По заявлению фирмы, это предаст интерьеру средиземноморский характер. Обеденный столик можно будет закрепить и снаружи машины, дабы наслаждаться свежим воздухом и пейзажами.
На модели California 600 (длиной 6,0 м, с поперечной кроватью) и California 680 (6,8 м и продольным спальным местом) появятся багажные сетки в шкафчиках. В качестве опции будут доступны термоковрик и затемняющиеся шторы на окнах кабины.
Оснащение обновленного базового Crafter доступно на Grand California с июля прошлого года. Это цифровая приборная панель Digital Cockpit Pro, навигационная система с отдельным сенсорным экраном диагональю 26 см или 32 см (опция). Из систем помощи водителю отметим Front Assist – экстренного торможения с обнаружением пешеходов и велосипедистов, а также Lane Assist, предупреждающую о съезде с полосы движения. Этот список продолжают передний и задний парк-троник, система определения дорожных знаков, а также Travel Assist. Как и на базовом автомобиле, применяется электронный стояночный тормоз, с селектором на передней панели. Отсутствие напольного «ручника» облегчило перемещение по салоне, а также повысило удобство пользованием поворотным водительским сиденьем.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
