Импорт автобусом и микроавтобусов в Украину не прекращается. С начала года в страну ввезли 539 единиц этого вида транспорта, таможенная стоимость которых составила 25,9 млн долларов.
Как отмечает «Укравтопром», новыми из указанного количества были 161 автобусов, а 378 – подержанными. Импорт новых автобусов и микроавтобусов обошелся Украине в 8,2 млн долларов, а таможенная стоимость подержанных составила 17,7 млн долларов. И это больше, в сравнении с предыдущим годом. Впрочем, это не удивительно, ведь данный сегмент рынка не первый месяц демонстрирует стабильный прирост.
По статистике, крупнейшим поставщиком новых автобусов в Украину в первом полугодии стала Турция. Из этой страны импортировали 137 автобусов на сумму 5,9 млн долларов. Наибольшее количество подержанных автобусов ввезли из Польши – 132 единиц, общая таможенная стоимость которых составила 7,9 млн.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
