Третье поколение компактного кроссовера Volkswagen Tiguan немецкий производитель намерен представить завтра, 19 сентября. Эта премьера является одной из самых ожидаемых в текущем году. В преддверии дебюта издание Carscoops опубликовало рендер модели.
Создавая изображение, инсайдеры опирались на шпионские фото и снимки, публикованные компанией. Оно получилось максимально реалистичным. Новый Tiguan выполнят в более эволюционном дизайне, в котором отсутствуют резкие линии грани. Еще примечательной особенностью является оптика с технологией IQ Light HD Matri, массивная решетка радиатора и передний бампер с выступающим воздухозаборником.
Крылья кроссовера стали более мускулистыми, а задние фонари выполнены в форме единого блока. Обвес, выполненный в тон кузова авто, по-прежнему остается незаметным. Габариты авто почти не изменились. В длину новый Tiguan достигает 4551 мм при колесной базе 2681 мм. Его ширина и высота составляют 1939 мм и 1640 мм соответственно.
Интерьер преобразился более радикально, чем экстерьер. В оснащение теперь входит цифровая приборная панель, мультимедийная система с 15-дюймовым экраном, проекционный дисплей и современная система климат-контроля. Также в салоне установили сиденья ergoActive с подогревом, вентиляцией, регулировкой поясничной поддержки в четырех направлениях и функцией 10-камерного массажа.
В основу нового Tiguan лежит платформа MQB Evo. Она позволит выпустить модель с традиционными и гибридными двигателями. Также кроссовер получит адаптивную подвеску DCC Pro с двухклапанными амортизаторами.
Кроссовер предложат в версии PHEV на основе 1,5-литрового TSI Evo, который дополнен электромотором, мощностью 201 и 268 л.с. В чисто электрическом режиме он сможет проезжать до 100 км. Мягкий гибрид будет основан на 1,5-литровом eTSI и 2,0 TSI. Все силовые агрегаты будут работать исключительно с автоматической коробкой передач DSG. Выход на европейский рынок модели намечен на начало 2024 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
